Cada veículo percorreu mais de 950 quilómetros em pista, num total de 860 voltas ao circuito de Portimão, sem necessidade de trocar as pastilhas de travão.
Range Rover elétrico está a ser testado em temperaturas extremas entre -40ºC e 50ºC
Protótipos já estão a ser submetidos a exigentes programas de testes de desenvolvimento e de resistência