Land Rover promete um desempenho equivalente ao das versões equipadas com motor V8
Cada veículo percorreu mais de 950 quilómetros em pista, num total de 860 voltas ao circuito de Portimão, sem necessidade de trocar as pastilhas de travão.
Range Rover elétrico está a ser testado em temperaturas extremas entre -40ºC e 50ºC
Protótipos já estão a ser submetidos a exigentes programas de testes de desenvolvimento e de resistência