A M-Sport Ford World Rally Team (WRT) deu a conhecer a sua nova máquina de ralis, o M‑Sport Ford Puma Hybrid Rally1, o primeiro carro de competição eletrificado da Ford, que vai disputar o Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) FIA de 2022.
O Puma Hybrid Rally1 vai fazer a sua estreia competitiva no Rali de Monte Carlo, que se correrá de 20 a 23 de janeiro. Serão três os carros que irão apresentar-se ao longo do WRC 2022, conduzidos por Craig Breen, Adrien Fourmaux e Gus Greensmith, a que se junta Sébastien Loeb que vai disputar o Rali de Monte Carlo.
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O Puma Hybrid Rally1 adota uma motorização híbrida que recolhe a energia gerada durante uma travagem e o coasting, armazenando-a numa bateria de 3,9 kWh. Essa energia é então usada para complementar a performance do motor a gasolina EcoBoost turbo de 1,6 litros com boosts de energia repetidos, até ao máximo de três segundos, gerados a partir de um motor elétrico de 100 kW.
O modelo também pode recorrer à sua motorização eletrificada para os percursos em que tenha de atravessar localidades, cidades, parques de assistência e determinadas secções entre especiais de classificação, usando energia puramente elétrica.
A bateria pode ser recarregada utilizando uma fonte de energia externa em pontos de serviço dedicados entre especiais de classificação, com uma recarga a demorar aproximadamente 25 minutos.
“Um dos aspetos mais cativantes do WRC ao longo dos anos tem sido a ligação clara entre os carros de rali de elevada performance e os seus equivalentes em estrada”, afirmou Mark Rushbrook, Diretor Global, Ford Performance.
“É por isso que é tão importante que esta nova era do WRC reflita a transição da nossa indústria para a eletrificação. Na Ford, estamos totalmente comprometidos com um futuro eletrificado, pelo que fazer campanha com o M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 nas mais difíceis condições vai ajudar-nos a desenvolver, ainda mais, motorizações eletrificadas de excelência para os nossos clientes.”
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