Peugeot 508 Sport Engineered Concept: 400cv de força híbrida

Primeiro vislumbre da futura versão desportiva da gama 508. Protótipo tem estreia marcada para 5 de março, no Salão de Genebra

0 aos 100 21/02/2019 Noticias

O 508 Sport Engineered Concept, que vai ser apresentado pela Peugeot no Salão de Genebra, a 5 de março, antecipa o futuro eletrificado da marca, nomeadamente o futuro 508 GTi Hybrid Plug-in que deverá chegar algures em 2020.

Este anti-M3 combina um motor a gasolina de 200 cv com dois motores elétricos: um de 110 cv para as rodas dianteiras e outro de 200 cv para as traseiras, sendo que o binário combinado é de 500 Nm, números que o colocam no mesmo patamar de um veículo com “motor térmico de 400 cv”.

Relacionadas:

A estes números corresponde o desempenho de um desportivo: aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,3 segundos, recuperação dos 80 aos 120 km/h em 2,5 segundos, recuperação dos 80 aos 180 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 km/h.

A bateria de 11.8 kWh de capacidade permite-lhe ainda uma autonomia elétrica anunciada é de 50 quilómetros.

Este 508 GTi distingue-se ainda por detalhes como as capas dos espelhos em fibra de carbono, para-choques dianteiro redesenhado, barbatanas laterais, difusor traseiro e pintura exterior Selenium Gray.

Possui jantes de 20 polegadas e vias mais largas (com mais 24 mm à frente e 12 mm atrás), enquanto no interior surge com apontamentos em alcantara e fibra de carbono, bancos com maior apoio, painel de instrumentos de 12,3 polegadas e ecrã de infotainment de 10 polegadas.

Deixe o seu comentário

Pesquise aqui o seu futuro carro usado

Peugeot 508 2.0 HDi 160cv GT Line: Grande 'espada'
Teste ao Usado: BMW 520d Touring. Elegância é isto!