A Lamborghini recupera a lendária designação Super Veloce para criar o Revuelto SV, o primeiro SV híbrido da história da marca. Com 1065 cv, 1425 Nm e produção limitada a 1963 unidades, promete ser o mais extremo Revuelto de sempre.
Há nomes que, na Lamborghini, carregam um peso especial. SV, de “Super Veloce”, é um deles. Cinquenta e cinco anos depois da estreia desta designação no Miura SV, a marca italiana apresenta agora uma nova geração da sua filosofia de altas prestações: o Lamborghini Revuelto SV.
Apresentado durante a Monterey Car Week, na Califórnia, em agosto de 2026, o novo modelo torna-se no primeiro Super Veloce equipado com um sistema de propulsão híbrido elétrico.
A receita combina o tradicional motor V12 atmosférico da Lamborghini com tecnologia híbrida, resultando numa potência máxima de 1065 cv e num binário de 1425 Nm. Números que colocam o Revuelto SV no topo da gama de prestações da marca de Sant’Agata Bolognese.
A produção será limitada a apenas 1963 unidades, numa referência ao ano de fundação da Automobili Lamborghini.
55 anos de Super Veloce
A história dos Lamborghini SV começou em 1971, com o Miura SV. Desde então, a sigla tornou-se sinónimo das versões mais radicais dos modelos V12 da marca italiana.
A filosofia é simples: mais potência, menos peso, maior eficácia e produção limitada. Mas, para a Lamborghini, um SV nunca foi apenas uma versão mais potente.
O objetivo passa por transformar profundamente o comportamento do automóvel, tornando-o mais preciso e envolvente e aproximando a experiência de condução daquilo que a marca considera ser o máximo possível num automóvel de estrada.
Depois do Miura SV, a designação passou por modelos como o Diablo SV, Murciélago SV e Aventador SV. Agora, é o Revuelto que recebe o tratamento Super Veloce.
O primeiro SV híbrido
O Revuelto SV representa, contudo, uma mudança importante na história desta linhagem.
É o primeiro Lamborghini Super Veloce a combinar um V12 atmosférico com eletrificação, utilizando a tecnologia híbrida para elevar as prestações sem abdicar da identidade mecânica que caracteriza os grandes V12 da marca.
Com 1065 cv e 1425 Nm, o novo modelo estabelece, segundo a Lamborghini, novos máximos de prestações entre os seus automóveis de produção.
A eletrificação assume assim um papel diferente daquele que encontramos em muitos desportivos atuais: não pretende substituir o V12, mas complementá-lo, acrescentando potência e capacidade de resposta e contribuindo para uma utilização mais eficiente da energia disponível.
Mais do que potência
A filosofia SV não se resume, no entanto, aos números de potência.
Desde o Miura SV que a Lamborghini procura combinar o aumento das prestações com uma evolução profunda da dinâmica do veículo. A redução de peso, o aperfeiçoamento do chassis e uma resposta mais precisa aos comandos do condutor fazem parte da receita.
O resultado pretendido é uma ligação ainda mais direta entre o condutor e o automóvel, algo particularmente importante num modelo que representa o topo da atual família V12 da Lamborghini.
A marca descreve o Revuelto SV como uma nova referência na linhagem Super Veloce, mantendo os princípios que acompanharam as anteriores gerações: performance sem compromissos, comportamento preciso, exclusividade e emoção de condução.
Apenas 1963 unidades
A exclusividade é outro dos elementos fundamentais da fórmula.
A Lamborghini vai produzir apenas 1963 exemplares do Revuelto SV, uma tiragem que presta homenagem ao ano em que Ferruccio Lamborghini fundou a marca.
É uma produção suficientemente limitada para transformar o modelo num objeto particularmente apetecível para colecionadores, mas que mantém a tradição dos SV enquanto versões especiais derivadas dos modelos V12 de produção.
Uma nova era para a sigla SV
Ao longo de cinco décadas e meia, a designação Super Veloce acompanhou algumas das fases mais importantes da Lamborghini.
O Miura SV estabeleceu o conceito. O Diablo SV levou-o para a década de 1990. O Murciélago SV e o Aventador SV deram-lhe uma nova dimensão na era moderna dos superdesportivos V12.
Agora, o Revuelto SV tem a missão de transportar essa tradição para a era da eletrificação.
Com 1065 cv, 1425 Nm, um V12 atmosférico apoiado por tecnologia híbrida e apenas 1963 unidades, o novo Lamborghini não pretende apenas ser o Revuelto mais potente.
Pretende ser a expressão máxima da filosofia Super Veloce numa nova geração de automóveis de altas prestações.