A Polestar acaba de alargar a gama do seu modelo mais vendido. O já conhecido Polestar 4, até agora disponível numa carroçaria de perfil coupé, passa também a contar com uma versão SUV — e já são conhecidos os preços para Portugal.
O novo Polestar 4 SUV chega ao mercado nacional com preços a partir de 55.600 euros, posicionando-se como uma alternativa mais prática e versátil, sem abdicar da tecnologia, do desempenho e da autonomia que caracterizam o modelo.
A principal diferença está, naturalmente, na traseira.
Enquanto o Polestar 4 original aposta numa silhueta mais próxima de um coupé e dispensa mesmo o vidro traseiro, o novo SUV assume uma abordagem mais convencional. A linha do tejadilho prolonga-se de forma mais vertical até à traseira, onde surge um verdadeiro portão da bagageira com vidro posterior.
O resultado é um Polestar 4 mais funcional.
Mais espaço e mais versatilidade
A nova carroçaria permite aumentar a capacidade da bagageira para 530 litros, ao mesmo tempo que melhora o espaço disponível para os passageiros da segunda fila, que passam a contar com mais 2,5 cm de altura para a cabeça.
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O Polestar 4 SUV recebe ainda barras no tejadilho, aumentando as possibilidades de transporte e reforçando a vocação mais versátil desta nova variante.
No interior, as alterações são mais discretas. Mantém-se o ambiente minimalista e tecnológico do Polestar 4, agora com mais atalhos disponíveis no sistema de infoentretenimento através de widgets.
Outra diferença está no retrovisor interior. O SUV utiliza um espelho convencional, ao contrário da solução digital que caracteriza o Polestar 4 coupé, embora esta última continue disponível como opção.
Também é possível optar por um tejadilho panorâmico electrocrómico, capaz de alterar o nível de transparência do vidro.
Até 630 km de autonomia
A gama portuguesa do Polestar 4 SUV será composta por duas motorizações, ambas equipadas com uma bateria de 100 kWh.
A versão de acesso, Rear Motor, utiliza um único motor elétrico colocado no eixo traseiro e desenvolve 272 cv. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em 7,3 segundos e a autonomia pode chegar aos 630 km em ciclo WLTP.
No topo da gama está o Dual Motor, equipado com dois motores elétricos e tração integral. A potência sobe para uns impressionantes 544 cv, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos. A autonomia anunciada é de até 600 km WLTP.
Ambas as versões suportam carregamento até 22 kW em corrente alternada e 200 kW em corrente contínua, permitindo carregar a bateria de 10 a 80% em cerca de 30 minutos.
O modelo dispõe ainda de carregamento bidirecional Vehicle-to-Load (V2L), com uma potência até 3,3 kW, permitindo alimentar equipamentos elétricos a partir da bateria do automóvel.
Polestar 4 SUV: preços para Portugal
A grande novidade para o mercado português é precisamente a confirmação dos preços.
O Polestar 4 SUV Rear Motor começa nos 55.600 euros, enquanto a versão Dual Motor está disponível desde 58.600 euros.
Para quem procura uma configuração mais orientada para o desempenho, o Polestar 4 SUV com Performance Pack tem um preço a partir de 67.400 euros.