O Opel Frontera passa a contar com uma nova versão de entrada, denominada Start, e um novo motor a gasolina turbo de 1,2 litros com 100 cv. Com esta combinação, o SUV da marca alemã fica disponível em Portugal a partir de 20.530 euros, menos 2.500 euros do que a anterior versão de entrada, segundo a Opel.
A nova versão Start posiciona-se como a opção mais acessível da gama. O preço anunciado de 20.530 euros aplica-se ao Frontera nesta configuração e na cor Azul Effekt.
Apesar de ser a versão de entrada, o equipamento inclui ar condicionado, banco do condutor com regulação em seis posições e assistente de estacionamento traseiro. Está também disponível um sistema de aviso de saída da faixa de rodagem.
Na consola central, um suporte para smartphone permite ao condutor aceder aos seus conteúdos e aplicações através do próprio dispositivo móvel. O painel de instrumentos inclui um ecrã de informação de 10 polegadas, que apresenta diversos dados relativos ao veículo.
No exterior, a versão Start distingue-se pelas coberturas pretas dos retrovisores, pelos elementos de proteção dos para-choques e pelas jantes de aço pretas de 16 polegadas, que reforçam a imagem robusta do SUV.
Os clientes podem ainda escolher o Pack Conforto, que acrescenta um piso de bagageira ajustável em dois níveis e espelhos de cortesia nas palas de sol dianteiras.
Bagageira com 460 litros e até 1.600 litros de capacidade
Um dos argumentos do Opel Frontera continua a ser a versatilidade do habitáculo. Com os bancos traseiros na posição normal, a bagageira oferece 460 litros de capacidade.
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A segunda fila foi concebida para proporcionar espaço e conforto aos passageiros, enquanto os bancos traseiros rebatíveis na proporção 60:40 permitem aumentar a capacidade de carga para cerca de 1.600 litros.
Esta configuração procura responder às necessidades das famílias e de quem precisa de um automóvel com espaço para bagagem, compras ou objetos de maiores dimensões.
Novo motor 1.2 turbo de 100 cv com caixa manual
A principal novidade mecânica é a introdução de um motor a gasolina turbo de três cilindros e 1,2 litros, com 74 kW, equivalentes a 100 cv. Está associado a uma caixa manual de seis velocidades e pode ser escolhido nos três níveis de equipamento: Start, Edition e GS.
Na versão Hybrid, o sistema desenvolve 81 kW (110 cv) e combina a motorização a gasolina com assistência elétrica. A transmissão é uma caixa eletrificada de dupla embraiagem com seis velocidades.
Para quem prefere uma solução sem motor de combustão, o Frontera Electric Start disponibiliza um motor elétrico de 83 kW (113 cv) e uma bateria de 44 kWh de capacidade bruta, dos quais 43 kWh são utilizáveis. A Opel destaca a possibilidade de realizar as deslocações diárias sem emissões locais, mas não indica, neste comunicado, a autonomia homologada desta versão.
Com a chegada da versão Start e do novo motor a gasolina, o Frontera reforça a aposta numa gama diversificada, procurando combinar um preço de entrada mais baixo com espaço familiar e alternativas a gasolina, híbridas e elétricas.