A Porsche divulgou as primeiras imagens dos protótipos e veículos de pré-produção do novo Cayenne, ainda fortemente camuflado, em testes de resistência, algures na neve. A estreia terá lugar esta primavera.
A marca alemã adianta que as melhorias vão incidir nos motores, chassis, design, equipamento e conectividade. “É uma das melhorias de produto mais extensas da história da Porsche”, diz Michael Schätzle, Series Manager.
Digital gadgets often plug us into an environment that’s more cluttered than the real world.
Mal Fletcher
Assim, o novo Cayenne vai apresentar, entre outras novidades, um novo chassis semi-ativo. Adicionalmente, o condutor e passageiros serão contemplados com um novo conceito de digitalização e operação com funções de conectividade melhoradas. A tecnologia inovadora na iluminação, com os faróis HD-Matrix LED, promete aumentar o conforto e a segurança do novo Cayenne.
Com tantas tecnologias novas, foi necessário realizar testes complexos e elaborados para afinar de forma perfeita os componentes, sendo que a grande maioria são completamente novos. “Submetemos o novo Cayenne a um programa de testes completo e abrangente, tal como se o tivéssemos desenvolvido do zero”, explica Ralf Bosch, Test Manager.
No total, foram percorridos mais de quatro milhões de quilómetros. “O que exigimos do novo Cayenne nos duros testes off-road em Espanha, nas desafiantes dunas de areia em Marrocos, ou durante a condução dinâmica em pistas de gelo na Finlândia e no Nürburgring Nordschleife, não é algo que presumimos que muitos clientes alguma vez farão”, diz Dirk Lersch, o líder da equipa de construção e testes de protótipos para o Cayenne. “Mas qualquer pessoa que compre um Porsche deve saber que ele suporta cargas elevadas – independentemente da superfície em que é conduzido”.