A Ebro libertou os primeiros detalhes do seu próximo modelo, um compacto elétrico, cujo nome definitivo será divulgado “oportunamente.
A futura versão de produção deste modelo será fabricada na EBRO Factory da Zona Franca, em Barcelona, consolidando o compromisso da marca com a reindustrialização, criação de emprego, sustentabilidade e o desenvolvimento de uma base produtiva sólida em Espanha e competitiva na Europa.
Com sensivelmente 4,2 metros de comprimento e 2.700 mm de distância entre eixos, o futuro elétrico contará, no interior, com dois ecrãs – painel de instrumentos digital de 8,88” e ecrã central multimédia de 15,6” – e um sistema baseado em arquitetura Qualcomm Snapdragon, solução tecnológica já presente em toda a gama EBRO.
Leia ainda: EBRO chega a Portugal com quatro SUV. Conheça os preços
Esta integração garante maior fluidez, conectividade avançada e capacidade de atualização, simplificando a experiência de utilização no dia a dia. Outros elementos de destaque incluem o volante com comandos multifunções, o carregador sem fios ventilado de 50W para smartphone, o ar condicionado bizona e o painel de controlo com comandos físicos.
Do ponto de vista técnico, o Ebro BEV integra um sistema de propulsão elétrica com motor no eixo traseiro de 90 kW, equivalente a cerca de 122 CV, e um binário máximo de 111 Nm, com aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 11 segundos.
No que respeita às baterias, estarão disponíveis dois níveis: uma bateria de menor capacidade e outra de maior capacidade, ambas com autonomias próximas dos 400 km. Além disso, ambas as versões permitirão carregamento em corrente alternada de 11 kW, bem como carregamento em corrente contínua, permitindo passar dos 30% aos 80% de carga num período entre 20 e 30 minutos.
De acordo com Ricardo Ramos, diretor geral da EBRO em Portugal: “Este veículo responde às necessidades do mercado ao oferecer uma solução elétrica acessível, pensada para o uso real do cliente e orientada para quem procura eficiência, funcionalidade e uma eletrificação sem complexidades”.
A comercialização do modelo BEV está prevista para o próximo inverno, suportada pela rede nacional de concessionários neste momento em implementação, com mais de 10 pontos de venda previstos até ao final do ano.