O XC60 é já um modelo referência na gama Volvo e entre os SUV. Na versão T6 Recharge combina uma solução híbrida Plug-in que oferece potência e eficiência.
Testámos um dos elétricos do momento. O EQE 350+ apresenta um elevado nível de conforto, dinâmica assinalável e uma autonomia que nos faz querer (e permite...) conduzi-lo durante mais tempo.
Primeiro híbrido Plug-In da Mazda permite adaptar o funcionamento da motorização às exigências de condução: elétrico até 63 km, potencia de 327cv e espaço para dar e vender...
Sem motores ‘pequenos’ e soluções híbridas, de reduzidas emissões, que se encaixem nas exigências atuais, a Mazda recorreu à Toyota para reforçar a sua gama de acesso: um ‘2’ com tecnologia híbrida.
Automóvel familiar de excelência, com a reconhecida eficiência dos motores híbridos da Toyota, bom dinamismo, e qualidade incriticável...
O 508 PSE combina motor 1.6 turbo a gasolina e elétrico para tornar-se no Peugeot mais potente de sempre com 360cv. E ainda tem modo Elétrico...
O SUV compacto da Citroen foi alvo de uma ligeira atualização. E continua a ser uma das melhores opções no mercado...
Sem querer dar demasiado nas vistas, o Kauai “N Line” veste um fato claramente mais desportivo do que o das versões mais vulgares (sem chegar ao extremismo do Kauai N – sim, o de 280cv)
A mesma versatilidade e eficiência do Honda Jazz vestida como um SUV nesta versão Crosstar.
Tem espaço para dar e vender e uma motorização híbrida super-eficiente. Uma combinação capaz de fazer a diferença entre os utilitários.