A Peugeot acaba de atualizar o elétrico e-208 com uma maior autonomia e tecnologias como um Trip Planner integrado e a funcionalidade Vehicle to Load (V2L), o que permite um carregamento fácil de pequenos equipamentos elétricos.
Em termos de autonomia, a marca francesa reclama para o e-208 a “melhor autonomia elétrica do seu segmento” com até 433 km (ciclo combinado WLTP) para a versão equipada com o motor de 156 cv, uma melhoria de 23 km.
Outra novidade passa pela introdução do Trip Planner. Associada ao sistema de navegação conectado (disponível como opção), esta funcionalidade permite planear de forma otimizada os percursos para maximizar a autonomia do automóvel e facilitar o carregamento.
Leia ainda: Peugeot 3008 elétrico já tem mais de 100 mil encomendas
Para calcular a rota ideal, o sistema tem em conta a distância a percorrer, o nível de carga da bateria à partida, o nível de carga da bateria desejado à chegada e as estações de carregamento disponíveis perto do destino, considerando o consumo de energia com base em vários critérios, como a velocidade, o tráfego, o tipo de estrada e a elevação.
A introdução da funcionalidade “limite de carga de 80%”, disponível em AC, permite igualmente adaptar o nível de carga à utilização quotidiana.
O e-208 está também agora equipado na versão de 156cv com a pré-instalação da função V2L, a qual permite alimentar um aparelho elétrico através da bateria de alta tensão do veículo. Por exemplo, para carregar uma bicicleta elétrica ou utilizar uma iluminação móvel. O adaptador bidirecional permite que o equipamento externo seja alimentado através da entrada de carregamento e pode fornecer até 3,5 kW e 16 A.
A melhoria operada no e-208 é acompanhada por outras melhorias na gama, com o HYBRID 100 cv e o HYBRID 136 cv que passam a ser o HYBRID 110 cv e o HYBRID 145 cv, respetivamente, para refletir a potência total combinada do seu motor a gasolina e do seu motor elétrico.