A Adamastor divulgou as primeiras imagens do interior do Furia, antecipando a revelação final de um ambiente interior onde o foco é indiscutivelmente o seu condutor.
O design interior do tipo “casulo” envolve o condutor e o passageiro com linhas propositadamente minimalistas e depuradas de elementos supérfluos que visam provocar o mínimo de distração ao “piloto”, permitindo que este se foque na experiência de condução.
Destaca-se, de imediato, a posição do botão de ignição do motor, colocado no tejadilho, procedimento que, para acordar o motor V6 da Ford Performance é, assim e por si só, uma experiência sensorial para o “piloto” de serviço. Outro destaque junto do botão de ignição é o retrovisor digital, elemento que é, por sua vez, alimentado por uma câmara traseira de alta-definição.
As baquets desportivas proporcionam o suporte longitudinal e lateral que se espera encontrar num supercarro de elevadíssima performance, não descurando, também, o nível de conforto que se exige num veículo de estrada. A sua conceção teve igualmente como prioridade o aproveitamento do espaço, tendo sido desenvolvida uma estrutura particularmente estreita.
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O recurso à fibra de carbono não só reduz o peso, como beneficia a sua rigidez e o nível de proteção oferecido em caso de impacto.
No topo e ao centro do tablier desportivo, que inclui uma saída de ar não direcionável a toda a sua largura, bem como laterais e no topo para desembaciamento do para-brisas, está posicionado o ecrã tátil do infotainment do Furia.
O sistema é integralmente desenvolvido em Portugal e incorpora software concebido especificamente para a Adamastor, sendo possível, entre outras coisas, registar tempos por volta e forças G, bem como monitorizar temperaturas e pressões de funcionamento do motor. O sistema de infotainment é compatível com Android Auto e Apple Car Play.
A configuração do ambiente interior pode ser totalmente personalizável ao gosto do cliente, estando disponíveis, por exemplo, várias cores para os acabamentos em Alcantara® nas portas e nas baquets, permitindo, por exemplo, intensificar ou minimizar o contraste com as extensas áreas de fibra de carbono exposto, proporcionado ao condutor um ambiente perfeitamente alinhado com os seus gostos pessoais, seja o objetivo desfrutar de um ambiente verdadeiramente emocional e desportivo ou de um interior mais refinado e confortável.
A Adamastor está a acelerar no desenvolvimento do Furia, abrindo agora as portas, literalmente, do automóvel que ficará para a história como o primeiro supercarro português de sempre e um dos mais inspiradores projetos de engenharia alguma vez desenvolvidos em Portugal.