A eletrificação e a redução dos cilindros dos modelos AMG da Mercedes-Benz estende-se agora à gama GLC, que deixa para traz os motores V8 de 4 litros para adotar o já conhecido motor 2.0 turbo de 4 cilindros (estreado no A45), que na versão 63 S do GLC chega a impressionantes 680cv.