O Mercedes-Benz EQT está em antestreia nacional no stand da Sociedade Comercial C. Santos no Salão Automóvel Híbrido e Elétrico, que decorre até domingo (dia 15) no Centro de Exposições da Alfândega do Porto.
O EQT da Mercedes-Benz é um monovolume compacto que combina a versatilidade e o nível de equipamento de alta qualidade do Classe T (o seu modelo irmão, com motor a combustão) com as vantagens da tração totalmente elétrica. O modelo disponibiliza, tanto às famílias, como aos ativistas do lazer, uma entrada atraente no mundo totalmente elétrico da marca Mercedes.
O EQT tem 4498 mm de comprimento, 1859 mm de largura e 1819 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2 716 mm. O modelo de cinco lugares oferece 640 litros de capacidade na bagageira.
Mais tarde, surgirá a versão Longo com uma distância entre eixos de 3100 mm, com 5 ou 7 lugares. Esta variante chegará mais perto do fim do ano.
Carregamento a 11 kW em 4,5 horas
O motor elétrico do EQT tem uma potência máxima de 90 kW (122 cv) e um binário de 245 Nm. A bateria de iões de lítio localiza-se num local protegido contra colisões, na parte inferior do chassis, à frente do eixo traseiro, e tem uma capacidade útil de 45 kWh. A autonomia é de até 278 km (consumo combinado de 19,4 kWh/100 km).
O carregamento da bateria em wallboxes de 11 kW demora cerca de 4,5 horas.
O Mercedes-Benz EQT pode ser carregado em 2h50 em wallboxes de 22 kW. Nas estações de carregamento rápido, a bateria de 45 kWh é carregada de 10% a 80% em 38 minutos com o carregador CC de 75 kW.
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O sistema de entretenimento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) faz parte do equipamento de série de qualquer um dos três níveis de equipamento do modelo (Advance Plus, Premium e Premium Plus). Também de série em todos os patamares são sete airbags, assistentes de vento lateral, assistente ativo de travagem e assistente ativo de faixa de rodagem, entre outros.
O Mercedes-Benz EQT tem preços desde 49.699 euros.
Eletrificação em conversa
Nem só de exposição e test-drive de viaturas eletrificadas se faz a presença da Sociedade Comercial C. Santos. A mais recente edição das SocTalks, conversas da empresa sobre o setor, decorreu esta tarde no stand no certame. Com o tema “Impacto da eletrificação no automóvel e na mobilidade”, contou com a presença de Rodrigo Ferreira da Silva (presidente da ARAN – Associação Nacional do Ramo Automóvel e vice-presidente do CECRA – Conselho Europeu do Comércio e da Reparação Automóvel), de Carlos Ferraz (diretor da mobilidade elétrica da PRIO), de João Moreira (gestor de frota da Living Tours) e de Álvaro Costa (especialista em mobilidade da FEUP – Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto).
Se a perspetiva geral é há muito analisada, com esta mesa-redonda a Sociedade Comercial C. Santos procurou ajudar a clarificar não só as vantagens, mas também desafios que a eletrificação automóvel representa no quotidiano de famílias e empresas.