A OMODA | JAECOO está a alargar a sua aposta na eletrificação em Portugal com a expansão da tecnologia Super Hybrid System (SHS) a dois dos seus SUV. Depois do OMODA 5 SHS-H, é agora o JAECOO 5 SHS-H a receber a mesma arquitetura híbrida, que combina um motor a gasolina, um sistema elétrico e uma transmissão híbrida DHT.
A solução foi desenvolvida para privilegiar a utilização do motor elétrico em situações de menor solicitação, como os arranques e a circulação a velocidades baixas e médias, deixando para o motor de combustão os momentos em que a potência adicional é necessária.
No centro do sistema está um motor 1.5 TGDI de 143 cv, associado a um motor elétrico que pode atingir 150 kW. A potência combinada chega aos 224 cv, com 295 Nm de binário, permitindo aos dois modelos cumprir os 0-100 km/h em 7,9 segundos.
224 cv com consumos de 5,3 l/100 km
Uma das principais características do Super Hybrid System está na eficiência. O motor térmico apresenta uma eficiência térmica de 44,5%, enquanto a transmissão, em funcionamento elétrico, pode atingir uma eficiência máxima de 98,5%.
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No OMODA 5 SHS-H, o sistema híbrido combina uma bateria NCM de 1,83 kWh com tração dianteira e transmissão automática. O SUV anuncia um consumo combinado WLTP de 5,3 l/100 km, emissões de 120 g/km e uma velocidade máxima de 175 km/h.
A gama está disponível nas versões Comfort e Premium, com equipamentos como dois ecrãs de 12,3 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto. A versão Premium acrescenta, entre outros elementos, câmaras 360º, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, teto de abrir elétrico e sistema de som Sony.
JAECOO 5 SHS-H chega com 925 km de autonomia
No JAECOO 5 SHS-H, a mesma tecnologia é aplicada a um SUV de imagem mais robusta e vocacionado para a versatilidade.
Também aqui são anunciados 224 cv, 295 Nm e 7,9 segundos dos 0 aos 100 km/h, com uma velocidade máxima de 175 km/h. O consumo homologado é igualmente de 5,3 l/100 km e as emissões de CO₂ ficam nos 120 g/km.
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Um dos principais argumentos do JAECOO é a autonomia total anunciada de 925 km WLTP, permitindo combinar utilização urbana e viagens de longa distância sem a preocupação habitual associada à autonomia dos veículos eletrificados.
O equipamento inclui um painel digital de 8,88 polegadas e um ecrã central de 13,2 polegadas, além de Apple CarPlay e Android Auto sem fios. Na versão Exclusive, a lista inclui ainda câmara panorâmica 540º, teto panorâmico, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, carregamento sem fios de 50 W e sistema de som Sony com nove altifalantes.
Os preços começam nos 30.900 euros para o JAECOO 5 SHS-H Pure e nos 33.690 euros para a versão Exclusive.
Uma tecnologia, dois SUV
Com a chegada do SHS ao JAECOO 5, a OMODA | JAECOO passa a disponibilizar a mesma solução híbrida em dois modelos com propostas distintas.
A estratégia passa por utilizar a eletrificação não apenas para reduzir consumos, mas também para tornar a condução mais suave e silenciosa, aproveitando a resposta imediata do motor elétrico e a eficiência do propulsor a gasolina.
Segundo a marca, o sistema foi testado em diferentes condições climáticas e geográficas, ao longo de mais de 100.000 quilómetros e em 16 países.
Com dois SUV híbridos de 224 cv e consumos anunciados de 5,3 l/100 km, a OMODA | JAECOO procura assim reforçar a sua presença num mercado português onde os híbridos continuam a ganhar espaço entre os consumidores que ainda não estão preparados para dar o salto para um automóvel 100% elétrico.