A Mercedes-AMG abriu as encomendas em Portugal para o novo CLA 45 4MATIC+, a versão de elevado desempenho do novo modelo elétrico da marca alemã. Disponível nas carroçarias Limousine e Shooting Brake, o novo topo de gama combina uma potência máxima de 500 kW, equivalente a 680 cv, com uma autonomia que ultrapassa os 670 quilómetros.
Em Portugal, o Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Limousine apresenta um preço de entrada de 80.600 euros, com IVA incluído, enquanto o CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake está disponível desde 81.700 euros.
A grande novidade está no sistema de propulsão. O CLA 45 recorre a três motores elétricos de fluxo axial, uma solução que permite obter uma elevada densidade de potência e, ao mesmo tempo, controlar de forma independente a entrega de força. A arquitetura elétrica de 800 volts contribui para as elevadas prestações e para tempos de carregamento reduzidos.
O resultado é particularmente expressivo: o CLA 45 4MATIC+ consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,7 segundos, colocando-o ao nível de modelos de segmentos superiores em termos de performance.
Três motores e tração integral variável
A distribuição da potência é assegurada pelo sistema AMG Performance 4MATIC+, uma configuração de tração integral que permite variar continuamente o binário enviado para os eixos dianteiro e traseiro.
Nas rodas traseiras, o sistema pode ainda gerir o binário de forma individual através da vectorização de binário, permitindo adaptar a resposta do automóvel às condições de condução e ao programa selecionado.
Esta solução procura não apenas maximizar a capacidade de aceleração, mas também proporcionar maior agilidade e controlo em condução mais exigente.
7:32,070 minutos no Nürburgring
As credenciais desportivas do novo CLA 45 4MATIC+ ficaram recentemente demonstradas no Nürburgring Nordschleife. O modelo completou o exigente circuito alemão em 7:32,070 minutos, estabelecendo um novo recorde no segmento.
Para lidar com os níveis de potência disponíveis, a AMG equipou o modelo com a suspensão AMG RIDE CONTROL, que combina molas de aço com amortecimento adaptativo regulável em três níveis.
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A suspensão foi alvo de uma revisão profunda, incluindo molas, amortecedores e restantes componentes, com o objetivo de aumentar a capacidade de aceleração lateral sem comprometer a previsibilidade do comportamento do automóvel.
Spoilers que trabalham em função da condução
A aerodinâmica desempenha igualmente um papel importante no CLA 45 4MATIC+. O modelo introduz elementos aerodinâmicos ativos que podem alterar a sua posição consoante as necessidades.
Na carroçaria Limousine, existe um spoiler traseiro ativo, enquanto o Shooting Brake recebe um spoiler de tejadilho ativo. Estes componentes podem favorecer a eficiência ou, pelo contrário, aumentar a carga aerodinâmica quando é necessária maior estabilidade.
A grelha dianteira conta também com persianas ativas, que permanecem fechadas a velocidades mais elevadas para diminuir a resistência ao ar. Quando o sistema de propulsão necessita de maior capacidade de refrigeração, as persianas abrem automaticamente.
Mais de 670 km de autonomia e carregamento rápido
Apesar do foco evidente na performance, o CLA 45 4MATIC+ não abdica da utilização diária. A versão Limousine anuncia uma autonomia superior a 670 km, enquanto a arquitetura de 800 volts permite tirar partido de carregamentos rápidos em corrente contínua.
Numa estação compatível, são necessários apenas 22 minutos para aumentar a carga dos 10 aos 80%.
Com uma combinação de 680 cv, tração integral variável, aceleração dos 0 aos 100 km/h em 2,7 segundos e autonomia superior a 670 km, o novo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ posiciona-se como uma das propostas elétricas mais radicais da marca alemã.
Em Portugal, as encomendas já estão abertas, com preços de 80.600 euros para a Limousine e 81.700 euros para o Shooting Brake, ambos os valores com IVA incluído.