A Tesla voltou a atualizar o Model 3 Standard, a versão de acesso da sua berlina elétrica, com uma alteração aparentemente simples, mas que permite melhorar um dos seus principais argumentos: a autonomia. O modelo passa agora a anunciar 572 km em ciclo WLTP, contra os anteriores 534 km.
A diferença é de 38 quilómetros, o equivalente a um aumento de 7,1%, sem que a Tesla tenha recorrido a uma bateria de maior capacidade ou a alterações no sistema de propulsão.
Mais autonomia sem mudar a bateria
A melhoria resulta da introdução de novos pneus Giti de menor resistência ao rolamento, que permitem reduzir o consumo energético do Model 3 Standard.
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De acordo com os dados divulgados, o consumo homologado passa de 13,0 para 12,2 kWh/100 km, contribuindo diretamente para o aumento da autonomia anunciada.
A restante configuração mantém-se praticamente inalterada. O Model 3 Standard continua a contar com tração traseira e mantém a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 6,2 segundos.
Ou seja, a Tesla conseguiu acrescentar dezenas de quilómetros à autonomia homologada através de uma alteração relativamente discreta, sem aumentar a capacidade da bateria.
Model 3 mantém preço em Portugal
Em Portugal, o Tesla Model 3 mantém o seu posicionamento como uma das propostas mais acessíveis da marca. O preço de entrada atualmente anunciado é de 37.975 euros.
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A Tesla disponibiliza ainda campanhas de financiamento que podem reduzir o custo associado à aquisição, embora as condições dependam da modalidade escolhida e da campanha em vigor.
A melhoria da autonomia torna-se particularmente relevante num modelo que já se destacava pela eficiência. Com um consumo homologado de apenas 12,2 kWh/100 km, os 572 km anunciados colocam o Model 3 Standard numa posição competitiva entre as berlinas elétricas do seu segmento.
Uma alteração pequena com impacto real
Apesar de não representar uma atualização profunda do Model 3, a alteração mostra como eficiência aerodinâmica, pneus e resistência ao rolamento podem ter um impacto significativo na autonomia de um automóvel elétrico.
Na utilização real, naturalmente, os 572 km WLTP não significam que o Model 3 consiga percorrer sempre essa distância. Velocidade, temperatura, utilização de climatização, carga e tipo de percurso continuam a influenciar significativamente o consumo.
Ainda assim, a evolução é interessante: mais 38 km de autonomia anunciada sem aumentar a bateria e sem encarecer o modelo.
Para quem procura um elétrico para utilização diária e viagens mais longas, o Model 3 Standard passa assim a ter um argumento ainda mais forte. E a Tesla demonstra, uma vez mais, que pequenas alterações podem ser suficientes para conseguir melhorias relevantes na eficiência.