O novo SUV elétrico de três filas de bancos da Hyundai, o Ioniq 9, já está disponível em pré-venda em Portugal. Disponível na versão Calligraphy, está disponível a partir de 62.500 euros + IVA, com oferta de pack viagem.
Assente na plataforma elétrica E‑GMP, todas as versões do Ioniq 9 integram uma bateria de 110,3 kWh e arquitetura de 800 V, estando disponíveis em três configurações. As versões de entrada Long Range utilizam um único motor elétrico traseiro de 214 cv (160 kW) e 350 Nm de binário. Anunciam uma autonomia de até 620 km (WLTP) quando equipada com jantes de 19 polegadas.
A gama inclui a versão Long Range AWD, que adiciona um motor dianteiro de 94 cv (70 kW) e 255 Nm, enquanto no topo da gama surge o Ioniq 9 Performance, com dois motores de 214 cv (160 kW) — um em cada eixo. Esta versão acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,2 segundos, enquanto o Long Range AWD cumpre a mesma marca em 6,7 segundos e o Long Range RWD em 9,4 segundos.
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Independentemente da versão, o Ioniq 9 pode ser carregado dos 10 aos 80% em apenas 24 minutos num carregador de 350 kW. O modelo também dispõe de função Vehicle‑to‑Load (V2L).
No interior, a enorme distância entre eixos de 3.130 mm proporciona um habitáculo com ambiente tipo lounge, graças às configurações avançadas dos bancos, ao piso totalmente plano e à consola deslizante Universal Island 2.0, garantindo conforto e versatilidade máximos.
O volante, semelhante ao do Santa Fe de última geração, inclui pequenos LEDs verdes que permitem ao condutor visualizar a carga restante da bateria.
Um único ecrã curvo integra um painel de instrumentos digital de 12 polegadas e um ecrã de infoentretenimento também de 12 polegadas. De série, o Ioniq 9 inclui oito altifalantes, sendo possível optar por um sistema Bose com 14 altifalantes. Entre as funcionalidades destacam‑se várias portas USB‑C de 100 W, alimentadas diretamente pela bateria de 110,3 kWh.
As primeiras entregas estão previstas para o final de março.