A Bentley apresentou o novo Torcal, um SUV totalmente elétrico que representa uma das maiores mudanças na história recente da marca britânica. Primeiro modelo da Bentley equipado exclusivamente com propulsão elétrica, o Torcal pretende manter os valores tradicionais da marca — desempenho, conforto, materiais nobres e construção artesanal — enquanto introduz uma nova geração de tecnologias e soluções de sustentabilidade.
“Há 107 anos que os Bentley são os automóveis mais completos: desempenho sem esforço, conforto excecional, requintado trabalho artesanal britânico, utilizando os melhores materiais naturais, e uma sonoridade com alma. O nosso novo Torcal estabelece referências extraordinárias em todas as áreas que realmente importam”, afirma Dr. Frank-Steffen Walliser, Chairman e CEO da Bentley.
O novo modelo inaugura também uma nova linguagem de design da Bentley, mantendo elementos visuais associados à marca, mas reinterpretados para a era elétrica.
Um Bentley com nova identidade
Desenvolvido pela equipa de design da Bentley em Crewe, liderada por Robin Page, o Torcal assume uma carroçaria SUV baixa e elegante, marcada por proporções musculadas e uma presença forte.
A filosofia de design assenta em quatro níveis de leitura. O primeiro é definido pelas proporções, com uma distância entre eixos longa, pequenos balanços e uma frente elevada que reforça a presença do modelo.
A segunda leitura concentra-se nos elementos gráficos, sobretudo na dianteira. A inspiração em modelos históricos da Bentley, como o Continental T, é reinterpretada através de uma nova assinatura luminosa e de uma grelha em forma de diamante iluminada.
Na traseira, o desenho é mais limpo e minimalista, enquanto as superfícies laterais procuram reduzir ao mínimo as linhas desnecessárias. Destaque para os largos guarda-lamas traseiros, que criam aquilo que a equipa de design descreve como uma espécie de “fera em repouso”.
O padrão de diamante, um elemento recorrente no novo Bentley, surge igualmente no interior, aplicado de diferentes formas em superfícies, texturas e materiais.
O habitáculo mantém a arquitetura inspirada nas tradicionais “asas” da Bentley, mas combina-a com materiais como couro, lã, madeira e alumínio. Os comandos físicos continuam presentes na consola central e no volante, numa tentativa de preservar a interação tátil característica da marca.
Conforto de primeira classe
Os novos bancos foram completamente redesenhados e incluem de série 16 posições de regulação, aquecimento, ventilação, apoios laterais ajustáveis e função de massagem.
Entre as opções encontram-se os sistemas Postural Adjust e Smart Seat Climate, capazes de alterar continuamente a configuração do banco para redistribuir a pressão sobre o corpo e ajustar a temperatura através do aquecimento e ventilação.
Na especificação Wellness Seat, a função de massagem é ainda mais abrangente, passando a atuar também sobre as pernas.
Na traseira, o banco para três ocupantes passa a contar, pela primeira vez num Bentley, com um sistema de rebatimento elétrico.
O Torcal estreia ainda um novo teto panorâmico de vidro com tecnologia Frosted Diamond, que permite controlar a quantidade de luz que entra no habitáculo.
Até 888 cv e 1.350 Nm
O Torcal é o primeiro Bentley totalmente elétrico, mas a marca garante que a experiência de condução mantém a filosofia de desempenho associada aos seus modelos.
O sistema de propulsão é composto por dois motores elétricos síncronos de ímanes permanentes, um em cada eixo. A versão mais potente chega aos 888 cv e 1.350 Nm, valores que fazem do Torcal o Bentley com maior binário de sempre.
Na versão S, com o Launch Control ativado, o SUV acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 260 km/h.
A versão convencional disponibiliza 821 cv e 1.194 Nm, cumprindo os 0-100 km/h em 3,4 segundos e alcançando 250 km/h.
A bateria de alta tensão utiliza 192 células de iões de lítio do tipo pouch, funciona a 800 V e apresenta uma capacidade líquida de 113 kWh. A Bentley oferece uma garantia de 10 anos ou 160.934 km para a bateria.
Suspensão ativa e direção às quatro rodas
Para garantir o equilíbrio entre conforto e comportamento dinâmico, o Torcal estreia na Bentley uma suspensão totalmente ativa, combinada com amortecedores adaptativos de duas válvulas.
Cada amortecedor pode ser ajustado individualmente e de forma instantânea, reagindo às condições da estrada e aos movimentos do condutor. A solução permite ainda prescindir das tradicionais barras estabilizadoras, utilizando os próprios amortecedores para controlar os movimentos da carroçaria.
A direção às quatro rodas é igualmente de série, permitindo um ângulo de direção traseiro de até cinco graus. O resultado é um diâmetro de viragem de apenas 11,1 metros, facilitando as manobras em ambiente urbano.
A travagem de série recorre a discos de 420 mm à frente e 370 mm atrás, enquanto os clientes podem optar por um sistema cerâmico Carbon Silicon Carbide, com discos de 440 mm à frente e 410 mm atrás.
600 km de autonomia e carregamento ultrarrápido
Com cerca de cinco metros de comprimento, o Torcal é o modelo de quatro portas mais curto da atual gama Bentley, mas oferece um habitáculo espaçoso.
A bagageira disponibiliza 460 litros, complementados por mais 90 litros de espaço de arrumação dianteiro.
A autonomia máxima anunciada chega aos 600 km, permitindo ao Torcal assumir também uma utilização de longa distância.
Quando ligado a um carregador compatível de 400 kW, consegue passar dos 10 aos 80% em menos de 20 minutos. Em apenas sete minutos de carregamento, pode recuperar cerca de 161 km de autonomia.
Tecnologia para tornar a condução mais simples
O Torcal está equipado com um conjunto abrangente de sistemas de assistência à condução, suportados por 25 radares, sensores e câmaras distribuídos pela carroçaria.
As quatro portas elétricas podem também abrir e fechar automaticamente através de radares. O fecho pode ser iniciado pelo passageiro ao colocar o cinto de segurança, através do ecrã central ou, no caso do condutor, pressionando o pedal do travão.
O reconhecimento facial permite carregar automaticamente as preferências de cada utilizador, incluindo posição do banco e volante e configurações dos sistemas ADAS. O smartphone pode igualmente funcionar como chave através da tecnologia Mobile Device Key.
Outro destaque é o head-up display com realidade aumentada, que projeta informações de navegação e indicações dos sistemas de assistência diretamente no campo de visão do condutor.
Duas versões: Torcal e Torcal S
O novo Bentley Torcal chega inicialmente em duas configurações.
A versão Torcal disponibiliza 821 cv e 1.194 Nm, acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h.
Já o Torcal S eleva a potência para 888 cv e 1.350 Nm, permitindo cumprir os 0-100 km/h em 2,9 segundos e atingir 260 km/h.
Além do acréscimo de desempenho, a versão S recebe elementos exteriores específicos para reforçar o caráter desportivo, enquanto o Torcal convencional aposta numa apresentação mais discreta e elegante.
Com o Torcal, a Bentley inicia assim uma nova etapa da sua história, procurando transportar para a era elétrica os mesmos valores de luxo, conforto, desempenho e trabalho artesanal que definiram a marca britânica ao longo de mais de um século.