A Mercedes-Benz arrancou com as vendas do novo CLA híbrido, a opção que combina um motor a combustão de 1,5 litro com um sistema mild hybrid de 48 volts, disponível com dois níveis de potência. Os preços arrancam nos 48.150 euros.
A versão “a gasolina” do CLA, que até aqui estava disponível apenas como elétrico, chega com um motor de quatro cilindros turbo de 1,5 litros ciclo Miller, associado a uma transmissão automatizada de oito velocidades com dupla embraiagem (8F-eDCT), com o motor elétrico integrado.
A bateria de 48 volts com tecnologia de iões de lítio e 1,3 kWh alimenta o sistema híbrido, funcionando em modo elétrico a baixas velocidades e quando a potência necessária é inferior a 30 cv. O chamado “sailing elétrico”, ou seja, o deslizar eficiente com o sistema de propulsão desacoplado, é possível até cerca de 100 km/h. Uma característica especial do motor é a sua capacidade de recuperar energia durante as desacelerações, permitindo recuperar até 25 kW de energia.
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Está disponível como CLA 180 com 156 cv e 280 Nm de binário, e CLA 220 com 211 cv e 380 Nm de binário máximo. O CLA anuncia um consumo de cerca de cinco litros por 100 quilómetros.
Todas as versões contam com tejadilho panorâmico de vidro que se estende da moldura do para-brisas até à traseira, e podem ser equipados com o painel digital MBUX Superscreen, que reúne três ecrãs de alta resolução alimentados por chips de última geração e gráficos de alto desempenho e em tempo real do Unity Game Engine.
O novo CLA Hybrid está disponível para encomenda, com preços que arrancam nos 48.150 euros para a versão CLA 180, enquanto a variante CLA 220 tem um preço que começa nos 51.200 euros.