A Kia abriu a fase de pré-vendas do Kia PV5, modelo que estará disponível no mercado nacional com especificação L2H1 nas variantes Passenger, orientada para o transporte de passageiros, e Cargo, focada nas atividades profissionais e logísticas, que assinala a entrada da marca no segmento de veículos comerciais ligeiros.
Os preços da variante Passenger iniciam-se com um valor de campanha de lançamento de 44.300 euros para particulares e de 35.439 euros +IVA para empresas, enquanto a versão Cargo estará disponível a partir de 36.750 euros e de 28.447 euros +IVA, respetivamente. As primeiras entregas a clientes estão previstas para final de outubro.
Com um comprimento de 4695 mm, o PV5 tem um desenho moderno, inspirado nos últimos elétricos, nomeadamente o EV3 e o EV4, e está disponível com duas opções de bateria de tração, com 51,5 kWh (variante Cargo) ou 71,2 kWh (variantes Cargo e Passenger), para autonomia superior.
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Em qualquer das versões, o PV5 oferece um amplo conjunto de equipamentos de série que visam melhorar o conforto e conveniência de utilização, com destaque para o sistema de infotainment composto por um painel de instrumentos de 7,5 polegadas e um ecrã de navegação de 12,9 polegadas, dimensões superiores ao normalmente encontrado nesta categoria.
A lista de equipamento de série inclui também Apple CarPlay e Android Auto, sistema Kia Connect, carregador sem fios para smartphone, iluminação full LED e capacidade (opcional) Vehicle-to-Load (V2L), além de uma longa lista de tecnologias de segurança e de assistência ao condutor de última geração.
As atualizações Over-the-Air (OTA) dos diferentes componentes eletrónicos, sistema de gestão de baterias e outros controladores permitem beneficiar das especificações mais recentes durante todo o ciclo de vida do veículo.
PV5 Passenger
A variante Passenger do PV5 está equipada em exclusivo com o motor de 120 kW (163cv), dispondo de uma autonomia de 412 km. O carregamento rápido da bateria de 10 a 80% realiza-se em apenas 30 minutos.
O PV5 Passenger possui uma porta traseira elevatória e várias opções de configuração de bancos, além de possibilitar a instalação e utilização de vários acessórios para os mais diversos fins.
O espaço de carga na configuração de standard de 5 lugares é de 1320 litros, podendo atingir um máximo de 2300 litros. As capacidades de reclinação e rebatimento dos bancos da segunda fila, combinadas com uma base de carga plana, oferecem condições ideias para uma viagem de campismo ou outras atividades em família. Futuramente, estará disponível uma versão com 7 lugares.
PV5 Cargo
A versão Cargo destaca-se pela capacidade de conjugar eficiência e tecnologia com aptidão para os mais diversos usos profissionais. O espaço de carga é de 4,4 m3, com 2255 mm de comprimento, 1565 mm de largura e 1520 mm de altura, e uma carga útil de 690 kg (com bateria maior) ou de 790 kg, com bateria standard. O degrau de acesso à área de carga está a apenas 419 mm do solo, minimizando o esforço no transporte de mercadorias.
A versão com bateria standard oferece uma potência de 89,4 kW (122 cv), enquanto a variante de longa autonomia estará equipada com um motor elétrico com 120 kW (163 cv). A autonomia em ciclo combinado é de 297 km e de 416 km, respetivamente. O carregamento rápido de ambas as baterias 10-80% é realizado em 30m.
A especificação L2H1 disponível em Portugal foi concebida com uma disposição típica de dois lugares para passageiros.