A Dacia abriu as encomendas para o seu maior modelo até à data, o Bigster. O SUV, pertencente ao segmento compacto, levou a fórmula da marca para um patamar superior, mas não quis perder a abordagem acessível que caracteriza o construtor: preços a partir de 24.250 euros.
A gama é composta com motorizações eletrificadas e arranca com a versão TCe 140 que combina um motor a gasolina de 1.2 litros e 3 cilindros, turbo, de nova geração, com um sistema mild-hybrid de 48V.
Acima encontra-se a motorização que será a mais procurada, o Eco-G 140, que combina uma configuração biocombustível gasolina/GPL, com um sistema mild-hybrid de 48V. A bateria de 0,8 kWh é recarregada através da travagem.
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Funcionando a GPL, o Bigster ECO-G 140 emite, em média, menos 10% de CO2 do que um motor a gasolina não híbrido equivalente. Com dois depósitos que contêm um total de 99 litros de combustível (50 litros de gasolina e 49 litros de GPL), tem uma autonomia de até 1450 km.
Outra novidade é o Hybrid 155. O Bigster é o primeiro automóvel do Grupo Renault a ser comercializado com esta nova motorização híbrida, associado a uma caixa de velocidades automática, disponível a partir do nível de equipamento Expression.
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A única opção de tração integral é um TCe 130 4×4 com motor 1.2 mild-hybrid de 48V, caixa manual de seis relações e sistema Terrain Control 4×4 que permite escolher entre cinco modos: Auto, Snow, Mud/Snow, Off-Road e Eco.
Em Portugal, está disponível em quatro níveis de equipamento: Essential, Expression e dois níveis topo de gama com conteúdos diferentes, mas complementares, pelo mesmo preço. O Extreme foi concebido para os entusiastas das atividades ao ar livre, com um teto de abrir panorâmico, barras de tejadilho modulares, estofos em TEP sintético microcloud laváveis, tapetes de borracha e o sistema YouClip 3 em 1 de série; enquanto o Journey para os clientes que preferem viajar com estilo, incluindo revestimentos dos bancos com um conforto aprimorado, banco do condutor com ajuste elétrico e porta traseira elétrica de série.
As primeiras entregas previstas para maio. Exceção feita para a motorização ECO-G 140, com abertura de encomendas prevista para abril.