A BYD reforça a sua gama eletrica com o seu modelo mais acessível, o Dolphin Surf, o décimo modelo a ser lançado pela BYD em Portugal, em apenas dois anos. Chega com preços a partir de 16.980 euros (mais IVA) – 20.890 euros já com IVA.
Trata-se de um compacto, relativamente estreito (1,72 metros) e alto (1,59 metros), e tem uma bagageira de 308 litros que pode ser estendida para 1.037 litros se a segunda fila de bancos for rebatida. Concorre no segmento B (utilitários), onde “luta” com propostas como o Fiat Grande Panda, o Hyundai Inster ou o Renault 5, por exemplo.
A gama é composta por três versões, todas com tração dianteira e uma velocidade máxima de 150 km/h. O modelo Active combina um motor de 88 cv (65 kW) com uma bateria LFP de 30 kWh. A autonomia anunciada é de 220 km (ciclo WLTP) e pode carregar a 11 kW em corrente alternada e 65 kW em corrente contínua (30-80% em 25 minutos). Completa os 0-100 km/h em 11,1 segundos e pesa 1.294 kg.
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Acima encontra-se a variante Boost, que tem exatamente o mesmo motor. Distingue-se pela utilização de uma bateria LFP de 43,2 kWh, graças à qual anuncia uma autonomia de 322 km. A carga de pico é de 85 kW em corrente contínua (30-80% em 22 minutos). Devido ao seu maior peso (1.370 kg), é mais lento: faz 0-100 km/h em 12,1 segundos.
O modelo topo de gama Comfort utiliza exatamente a mesma bateria do Boost, mas o motor produz 156 cv (115 kW), o que se traduz numa aceleração dos 0 aos 100 km/h em 9,1 segundos, mas também uma menor autonomia (310 km). É também um pouco mais pesado (1.390 kg).
O Dolphin Surf surge muito bem equipado independentemente do acabamento escolhido. Todos os níveis de acabamento incluirão sistema de infoentretenimento
com ecrã tátil rotativo de 10,1 polegadas de série, juntamente com sensores de estacionamento traseiros e uma câmara de visão traseira, luzes diurnas LED, capacidade de ligação veículo-carga (V2L), entrada e arranque sem chave NFC, controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, ar condicionado, bancos em pele vegan e espelhos laterais ajustáveis eletricamente.
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Além da bateria de maior capacidade e das jantes de liga leve de 16 polegadas, a versão Boost inclui ajuste elétrico nos bancos dianteiros, juntamente com o limpa para-brisas com sensores de chuva e espelhos laterais elétricos rebatíveis.
A versão topo de gama Comfort acrescenta câmara de 360 graus, faróis LED, vidro de privacidade traseiro, luzes de apoio nos espelhos laterais, bancos dianteiros aquecidos e carregamento de smartphone sem fios.
O Dolphin Surf está disponível, a partir de junho em Portugal, na versão Active (30 kWh) por 20.885 euros, Boost (43,2 kWh) por 24.990 euros e Comfort (43,2 kWh) por 27.990 euros, PVP sem despesas de legalização e transporte. Todas as versões contam com uma garantia geral de seis anos e de oito anos para a bateria e o motor elétrico.