A Alfa Romeo revelou a nova Edizione Luna Rossa, uma série especial criada por ocasião da segunda regata preliminar da America’s Cup de 2027, que decorre em Nápoles entre 24 e 27 de setembro. A edição especial estará disponível nos modelos Junior, Tonale, Giulia e Stelvio, assumindo-se como uma das propostas mais exclusivas da gama da marca italiana.
A nova série especial representa mais um capítulo da parceria entre a Alfa Romeo e a Luna Rossa, duas referências italianas ligadas pela procura de inovação, desempenho e excelência técnica.
Depois da primeira Regata Preliminar, realizada na Sardenha em maio e vencida pela Luna Rossa, a competição prossegue agora na Baía de Nápoles, naquele que é o segundo momento de preparação para a 38.ª Louis Vuitton America’s Cup, competição que será realizada pela primeira vez em Itália.
Uma parceria que vai além dos automóveis
A colaboração entre a Alfa Romeo e a Luna Rossa já tinha dado origem ao Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, uma série especial limitada a apenas 10 unidades, todas já vendidas.
Agora, a parceria dá origem à Edizione Luna Rossa, que será progressivamente comercializada nos mercados europeus e posicionada no topo das gamas Junior, Tonale, Giulia e Stelvio.
A nova edição distingue-se desde logo pelo logótipo vermelho específico da Alfa Romeo e por uma combinação de cores inspirada nos barcos da Luna Rossa. Branco, preto, cinzento e vermelho são utilizados em diferentes combinações, tanto no exterior como no habitáculo.
Cada um dos quatro modelos recebe uma interpretação própria, mantendo, contudo, uma linguagem visual comum.
Junior e Tonale com inspiração náutica
No Junior e no Tonale Edizione Luna Rossa, a Alfa Romeo aposta numa imagem particularmente marcada pela ligação ao universo da vela.
Ambos podem receber uma nova tonalidade de cinzento inspirada nos coletes salva-vidas utilizados pela equipa Luna Rossa. A cor é combinada com a característica faixa lateral da equipa, enquanto os logótipos vermelhos da Alfa Romeo e os elementos da carroçaria em Gloss Black reforçam o contraste.
O Junior recebe jantes de 18 polegadas em Gloss Black, enquanto o Tonale estreia novas jantes de 20 polegadas, exclusivas desta edição especial.
No interior, predominam os tons escuros com detalhes vermelhos. O volante recebe o logótipo específico da Alfa Romeo e os bancos e revestimentos incluem elementos desenvolvidos especificamente para esta série.
Um dos destaques é a utilização da tecnologia 3D Knit nos revestimentos dos bancos dos dois modelos. Segundo a Alfa Romeo, é a primeira aplicação desta tecnologia na Stellantis. O tecido apresenta uma estrutura tridimensional inspirada no vestuário desportivo e é produzido através de um processo de fio contínuo que permite reduzir a quantidade de materiais e resíduos.
No Junior, alguns grafismos remetem para a estrutura das velas, enquanto no Tonale o tema náutico é reinterpretado através da iluminação ambiente.
Equipamento completo
Os dois modelos recebem um elevado nível de equipamento de série. Entre os principais elementos encontram-se o sistema de infoentretenimento Alfa Connect, com ecrã tátil de 10,25 polegadas e navegação integrada, compatibilidade sem fios com Apple CarPlay e Android Auto e o painel de instrumentos digital “Telescope”.
No Junior, este apresenta 10,25 polegadas, enquanto no Tonale chega às 12,3 polegadas.
Também fazem parte do equipamento sistemas como Keyless, retrovisores exteriores rebatíveis eletricamente, climatização automática, espelhos aquecidos, seletor Alfa DNA, bancos dianteiros aquecidos, banco do condutor com regulação elétrica e lombar elétrica, função de massagem e volante aquecido.
No capítulo da segurança, ambos incluem, entre outros sistemas, controlo de cruzeiro adaptativo inteligente, travagem automática de emergência, assistência à manutenção da faixa, reconhecimento de sinais de trânsito e monitorização da atenção do condutor.
O Junior acrescenta monitorização do ângulo morto, sensores dianteiros, traseiros e laterais e câmara com linhas-guia dinâmicas. O Tonale recebe sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, travões Brembo com pinças vermelhas e câmara traseira.
Motorizações do Junior
O Junior Edizione Luna Rossa está disponível com motorizações híbridas e elétricas.
A versão híbrida utiliza um motor turbo de três cilindros e 1,2 litros, com 145 cv, associado a uma caixa automática eDCT de seis velocidades. Está disponível tanto com tração dianteira como na configuração Q4.
Já o Junior Elettrica desenvolve 115 kW (156 cv) e utiliza uma bateria de 54 kWh, associada a uma transmissão automática.
Tonale disponível com toda a gama
No caso do Tonale Edizione Luna Rossa, a série especial está disponível com todas as motorizações da gama.
No topo encontra-se o Plug-In Hybrid Q4, que combina um motor de quatro cilindros 1.3 litros com um sistema elétrico para uma potência total de 270 cv, associado a uma caixa automática de seis velocidades e tração integral Q4.
A gama inclui ainda o Hybrid de 175 cv, com motor 1.5 litros de quatro cilindros e caixa automática TCT de sete velocidades, e o diesel 1.6 de 130 cv, associado a uma caixa automática TCT de seis velocidades.
Giulia e Stelvio levam a exclusividade mais longe
Nos Giulia e Stelvio Edizione Luna Rossa, a Alfa Romeo aposta numa interpretação ainda mais exclusiva e desportiva.
Os dois modelos recorrem extensivamente à fibra de carbono e estão disponíveis em Branco, Preto e Vermelho Etna. Os espelhos retrovisores recebem capas em fibra de carbono com o logótipo Luna Rossa, enquanto os logótipos específicos da Alfa Romeo surgem em vermelho.
O Giulia acrescenta saias laterais e spoiler específicos, inspirados na linguagem visual da versão Quadrifoglio.
As jantes escuras são específicas desta edição e combinam com pinças de travão vermelhas: 19 polegadas no Giulia e 21 polegadas no Stelvio.
No habitáculo, a Alfa Romeo utiliza uma combinação de couro e ECONYL 100% reciclado, um nylon produzido a partir de redes de pesca recuperadas do fundo do mar. O material surge combinado com elementos em fibra de carbono no tablier, consola central e portas.
Entre o equipamento de série encontram-se ainda o sistema de som Harman Kardon e a suspensão controlada eletronicamente. O teto de abrir elétrico é de série no Giulia e opcional no Stelvio.
Motores do Giulia e Stelvio
Ambos os modelos Edizione Luna Rossa estão disponíveis com o motor 2.2 turbodiesel, nas versões de 160 e 210 cv, sempre associado a uma caixa automática de oito velocidades.
A versão de 160 cv utiliza tração traseira, enquanto a de 210 cv recorre à tração integral Q4.
O motor 2.0 GME a gasolina de 280 cv está disponível no Reino Unido e noutros mercados fora da Europa.
Da estrada para a água
A parceria entre a Alfa Romeo e a Luna Rossa não se limita à criação de séries especiais. As duas equipas estão também a partilhar conhecimento técnico em áreas como simulação, dinâmica de veículos, análise virtual e desenvolvimento de software.
O simulador da Alfa Romeo, desenvolvido como uma referência tecnológica dentro da Stellantis, está a ser utilizado como base de conhecimento para apoiar a equipa Luna Rossa.
A experiência da Alfa Romeo em dinâmica de veículos e análise virtual está a contribuir para o desenvolvimento do software de controlo dos circuitos que movimentam as velas da embarcação.
O processo passa pela realização de testes virtuais no simulador da Luna Rossa, antes da aplicação das soluções na embarcação real e da sua avaliação pela tripulação.
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É uma colaboração que procura aplicar à competição náutica metodologias desenvolvidas no mundo automóvel, permitindo analisar diferentes cenários e soluções antes dos testes físicos.
Rumo à America’s Cup de 2027
A nova Edizione Luna Rossa surge assim como o mais recente resultado de uma parceria que começou oficialmente em junho de 2025 e que entretanto se estendeu à competição, à tecnologia e ao desenvolvimento de produtos.
A colaboração já passou também pela participação de elementos da Luna Rossa na 1000 Miglia, ao volante de um Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956, e pelo desenvolvimento do Giulia Quadrifoglio Luna Rossa.
Agora, com a segunda Regata Preliminar em Nápoles, seis equipas enfrentam-se durante quatro dias a bordo dos AC40, antes da utilização dos AC75 na America’s Cup de 2027.
É neste contexto que a Alfa Romeo apresenta a sua nova série especial, levando para a estrada a identidade visual da Luna Rossa e reforçando uma parceria que procura juntar automóveis, competição, tecnologia e engenharia italiana.