A Aion deu o pontapé de saída em Portugal com o lançamento do Aion V, um SUV elétrico com preços a partir de 40.990 euros e uma autonomia de até 510 km, no ciclo WLTP.
A marca do GAC Group, um dos cinco maiores fabricantes de automóveis da China, e representada em Portugal pelo Grupo JAP, que já representa também a chinesa Foton, chega para já apenas com o modelo V.
O modelo chega ao mercado com duas versões: Premium (40.990 euros) e Luxury (42.490 euros), baterias de origem própria e um programa de garantia de até 8 anos ou 200.000 quilómetros para a bateria e motor elétrico.
É equipado com uma bateria de iões de lítio LFP (fosfato de ferro-lítio) com capacidade de 75,26 kWh, fornecida pela CATL, em parceria com a GAC, permitindo anunciar uma autonomia de até 510 km no ciclo WLTP.
O motor elétrico dianteiro de 204 cv e 240 Nm de binário permite, por sua vez, uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h.
Com 4.605 mm de comprimento, 1.876 mm de largura e 1.686 mm de altura, o Aion V concorre com o BYD Atto 3, o Renault Scenic E-Tech e o Peugeot e-3008, destacando-se pelo espaço interior generoso e porta-malas de 427 litros.
Posteriormente, a gama será reforçada com outros modelos elétricos, incluindo o Aion UT, um elétrico compacto com uma autonomia para cerca de 400 km.