A Tesla prepara-se para terminar a produção dos seus dois modelos mais antigos ainda em comercialização, o Model S e o Model X. O anúncio foi feito por Elon Musk durante a apresentação dos resultados financeiros relativos ao quarto trimestre de 2025, confirmando que ambos sairão de linha no segundo trimestre do ano.
Lançado em 2012, o Model S foi o primeiro automóvel da Tesla produzido em grande escala, enquanto o Model X chegou ao mercado em 2015 como a proposta SUV da marca. Apesar da importância histórica de ambos, a procura tem vindo a diminuir de forma consistente nos últimos anos, refletindo o envelhecimento dos modelos num mercado cada vez mais competitivo.
Desde 2023 que a Tesla deixou de divulgar os números de vendas individuais do Model S e do Model X, passando a incluí-los numa categoria agregada juntamente com o Cybertruck e o camião Semi. Em 2025, este grupo totalizou apenas 50.850 unidades vendidas a nível global, sendo que uma parte significativa desse volume terá sido assegurada pelos dois modelos mais antigos, ainda assim muito abaixo da capacidade produtiva da fábrica de Fremont, na Califórnia.
Apesar de várias atualizações ao longo do seu ciclo de vida, incluindo um ligeiro facelift realizado há poucos meses, as alterações introduzidas foram limitadas e não conseguiram travar a perda de atratividade. As melhorias centraram-se sobretudo em pequenos ajustes estéticos, novas funcionalidades e um aumento marginal da autonomia, acompanhados por uma subida de preços.
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Segundo Musk, o fim do Model S e do Model X enquadra-se na nova orientação estratégica da Tesla, que pretende reforçar o investimento na condução autónoma e na robótica. A unidade de produção de Fremont será adaptada para a montagem dos robots humanoides Optimus, um dos projetos considerados prioritários pela empresa.
Com esta decisão, a oferta da Tesla fica ainda mais concentrada. Para além do Cybertruck, cuja aceitação comercial tem ficado aquém das expectativas, a marca passará a depender essencialmente dos Model 3 e Model Y, ambos lançados há vários anos e já longe de serem novidades no mercado.
O Model S é frequentemente apontado como um dos veículos mais influentes da última década, tendo sido determinante para mudar a imagem dos carros elétricos, até então vistos como soluções limitadas e pouco apelativas. Já o Model X destacou-se pelo design arrojado e pelas suas portas traseiras de abertura vertical, que lhe garantiram grande visibilidade mediática, sobretudo nos Estados Unidos.
Ainda assim, a rápida evolução do setor e a chegada de novos concorrentes tecnologicamente mais avançados acabaram por retirar protagonismo a ambos os modelos. A sua descontinuação simboliza o fim de uma fase marcante na história da Tesla e sublinha a mudança de foco da empresa para novas áreas de desenvolvimento.