O novo Honda Prelude Hybrid marca o regresso de um dos nomes mais emblemáticos da marca ao mercado português. A primeira unidade, um Prelude Advance com 184 cv, foi entregue no final de julho.
Depois de 25 anos de ausência, o Honda Prelude está novamente disponível em Portugal. A Honda Portugal Automóveis assinalou a entrega da primeira unidade vendida da nova geração do coupé híbrido, recuperando assim um nome que marcou várias gerações de entusiastas da marca.
A primeira entrega aconteceu a 31 de julho, com o exemplar destinado ao mercado nacional a apresentar a configuração Prelude Advance, pintado na cor Moonlit White Pearl e equipado com interior em pele bege.
Mais do que recuperar uma designação histórica, a Honda procura com este modelo estabelecer uma ligação entre o passado emocional do Prelude e a atual estratégia de eletrificação da marca.
Um Prelude para uma nova era
O novo Prelude mantém a preocupação com o prazer de condução que sempre esteve associada ao modelo, mas substitui as tradicionais motorizações a gasolina de elevada rotação por uma solução híbrida.
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O sistema e:HEV combina um motor a gasolina de 2,0 litros com uma arquitetura de dois motores elétricos, desenvolvendo uma potência máxima de 184 cv (134 kW) e um binário de 315 Nm.
A Honda procurou, contudo, evitar que a eletrificação retirasse personalidade ao modelo. É precisamente nesse ponto que surge uma das principais novidades técnicas do Prelude.
S+ Shift procura recuperar a emoção das mudanças
O novo S+ Shift estreia-se no Prelude e foi desenvolvido para proporcionar uma experiência de condução mais envolvente.
Em vez de simplesmente deixar a eletrónica gerir a entrega de potência de forma completamente linear, o sistema simula a sensação de uma caixa de velocidades convencional, reproduzindo artificialmente a passagem entre relações.
O sistema trabalha em conjunto com o Active Sound Control (ASC), relacionando o som do motor com as rotações e a velocidade do veículo.
Há também simulação de reduções, controlo da rotação do motor e manutenção da relação de transmissão, procurando criar uma resposta mais natural durante a aceleração e uma maior ligação entre o condutor e o automóvel.
É uma abordagem particularmente interessante num automóvel que pretende preservar o lado emocional do Prelude numa época em que a eletrificação está a transformar profundamente a experiência ao volante.
Design de coupé e ambiente premium
Visualmente, o novo Prelude mantém uma silhueta baixa e elegante, recuperando a tradição do modelo sem tentar reproduzir literalmente os seus antecessores.
O habitáculo procura combinar uma posição de condução orientada para o condutor com níveis elevados de conforto e materiais de qualidade, reforçando a dupla personalidade do modelo: suficientemente confortável para utilização diária, mas com uma componente dinâmica que o distingue dos restantes híbridos da gama Honda.
A escolha da primeira unidade entregue em Portugal — exterior Moonlit White Pearl e interior em pele bege — evidencia precisamente esse lado mais sofisticado do novo Prelude.
61.500 euros em Portugal
O novo Honda Prelude Hybrid está disponível no mercado nacional com um preço chave na mão de 61.500 euros.
A Honda inclui ainda cinco anos de garantia sem limite de quilómetros, complementados por cinco anos de Assistência em Viagem.
Com o regresso do Prelude, a Honda recupera assim um dos seus nomes mais importantes e coloca-o perante um cenário automóvel completamente diferente daquele que encontrou quando desapareceu do mercado português.
O novo modelo já não procura conquistar os clientes através de um motor atmosférico de elevada rotação ou de uma abordagem puramente desportiva. A fórmula passa agora pela combinação entre eletrificação, eficiência, tecnologia e prazer de condução.
Depois de um quarto de século de ausência, o Prelude está novamente nas estradas portuguesas. E, desta vez, o clássico coupé japonês regressa com uma missão diferente: provar que a eletrificação não tem necessariamente de significar o fim da emoção ao volante.