Volkswagen ID. Polo com bateria de 37 kWh chega a Portugal por 24.700 euros

Com até 331 km de autonomia, a nova versão foi pensada sobretudo para utilização urbana e deslocações diárias.

A Volkswagen iniciou a pré-venda em Portugal do novo ID. Polo com bateria de 37 kWh. Com até 331 km de autonomia WLTP e carregamento rápido dos 10 aos 80% em cerca de 23 minutos, a nova versão foi pensada sobretudo para utilização urbana e deslocações diárias.

A Volkswagen reforçou a gama do novo ID. Polo com uma nova versão equipada com uma bateria de 37 kWh de capacidade líquida, que permite alcançar uma autonomia de até 331 km em ciclo WLTP. A nova configuração pretende facilitar o acesso à mobilidade elétrica, combinando um preço de entrada mais baixo com custos de utilização reduzidos.

A pré-venda já arrancou em Portugal e a gama começa na versão Trend, disponível a partir de 24.700 euros. A bateria de 37 kWh pode também ser associada aos níveis de equipamento Life e Style, com preços a partir de 28.544 euros.

Pensada essencialmente para a condução em ambiente urbano e para os trajetos quotidianos entre casa e o trabalho, esta versão de entrada procura responder às necessidades dos condutores que percorrem distâncias diárias relativamente curtas e valorizam sobretudo o preço de aquisição e a eficiência.

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O novo ID. Polo com bateria de 37 kWh está disponível com motores de 85 kW (116 cv) e 99 kW (135 cv). Ambas as versões incluem de série capacidade de carregamento rápido em corrente contínua (DC), permitindo recuperar dos 10 aos 80% da bateria em cerca de 23 minutos, com uma potência de carregamento de até 90 kW.

Trend: equipamento completo desde a versão de entrada

O nível Trend representa a porta de entrada na gama ID. Polo e inclui de série o carregamento rápido DC a 90 kW.

Entre o equipamento de série encontram-se sistemas de assistência à condução como o Side Assist e o Lane Assist, incluindo o Emergency Assist. O modelo dispõe ainda de faróis LED com controlo automático dos máximos, Digital Cockpit com ecrã de 10 polegadas, sistema de infotainment Innovision de 13 polegadas, volante multifunções em couro sintético e ar condicionado automático.

Life acrescenta conforto e tecnologia

O ID. Polo Life acrescenta um conjunto de equipamentos orientados para o conforto e a conveniência.

Entre os elementos de série destacam-se o Adaptive Cruise Control (ACC), a câmara de marcha-atrás, o Park Distance Control dianteiro e o Front Cross Traffic Assist.

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O equipamento inclui também um espelho retrovisor interior com função antiencandeamento automática e retrovisores exteriores rebatíveis eletricamente e com função de memória.

Na vertente tecnológica, o Life acrescenta controlo por voz, App-Connect com compatibilidade para Apple CarPlay e Android Auto e carregamento indutivo para smartphones. A bagageira beneficia ainda de um piso variável, permitindo uma utilização mais versátil do espaço de carga.

Style aposta no equipamento premium

No topo da gama encontra-se o ID. Polo Style, que acrescenta uma imagem mais sofisticada e equipamentos normalmente pouco comuns neste segmento.

A versão inclui faróis matriciais LED IQ.LIGHT, faixa luminosa LED, grupos óticos traseiros LED 3D e logótipos Volkswagen iluminados na dianteira e na traseira.

No interior, destacam-se os bancos de conforto desportivos, a iluminação ambiente e materiais de maior qualidade. O equipamento inclui ainda aquecimento do volante e dos bancos e climatização automática de duas zonas.

O Style conta também com uma evolução do sistema ID. Light, que fornece informações visuais ao condutor durante a condução, incluindo indicações de navegação e informação relacionada com o carregamento.

Uma das novidades é a extensão da faixa luminosa até às portas dianteiras. Esta solução permite, por exemplo, alertar os ocupantes para a aproximação de outros utilizadores da estrada antes da abertura da porta.

Com preços a partir de 24.700 euros, a nova versão do Volkswagen ID. Polo com bateria de 37 kWh posiciona-se como uma alternativa de entrada na mobilidade elétrica, especialmente vocacionada para utilização urbana e deslocações diárias. A autonomia até 331 km e o carregamento rápido de série procuram complementar uma proposta que aposta sobretudo numa relação equilibrada entre preço, eficiência e equipamento.

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