A Volkswagen atingiu um novo marco de eficiência no circuito de Nardò, no sul de Itália: um ID.7 Pro S com um pacote tecnológico de série e 210 kW (286 cv) percorreu uma distância de 941 quilómetros com apenas uma carga de bateria (86 kWh úteis).
Tal feito excedeu significativamente a autonomia máxima (combinada) WLTP do modelo, de até 709 quilómetros, em 232 quilómetros ou 32,7%. Durante a viagem de 941 quilómetros, o ID.7 Pro S obteve um consumo médio de apenas 9,2 kWh/100 km – um valor excecionalmente baixo.
Leia ainda: Volkswagen ID.7 é Carro do Ano na Alemanha
Convertido para um equivalente a gasóleo, o consumo médio alcançado em Nardò corresponde a cerca de apenas 1 litro por cada 100 km. O objetivo do teste em Nardò era determinar a eficiência máxima do ID.7 Pro S introduzido em 2024.
A velocidade média durante o teste de eficiência foi de 29 km/h, o que corresponde às velocidades típicas da hora de ponta nas grandes cidades.
O motor elétrico integrado no eixo traseiro desenvolve um binário máximo de 545 Nm, permite ao ID.7 consumir entre 16,2 e 13,6 kWh/100 km no ciclo oficial WLTP e ainda acelera o ID.7 Pro S de 0 a 100 km/h em desportivos 6,6 segundos, se necessário.
O ID.7 Pro S também pode ser carregado a uma capacidade de carregamento DC de até 200 kW. Com esta capacidade de carga, o ID.7 Pro S pode recuperar 244 quilómetros em apenas 10 minutos. Com a capacidade total de carga DC, a bateria é carregada de 10 a 80% em cerca de 26 minutos.