A Sociedade Comercial C. Santos é um dos expositores da primeira edição do salão Exclusive Top Cars Porto, que realiza na Exponor de 4 a 6 de outubro. O Exclusive Top Cars Porto reúne modelos contemporâneos marcas de exceção e a Sociedade Comercial C. Santos expõe superdesportivos do Mercedes-Benz Group, entre os quais um SLR McLaren que foi de Fernando Alonso.
O representante Mercedes-Benz leva ao Exclusive Top Cars Porto, que acontece (no pavilhão 5) em paralelo ao 21º autoClássico Porto, cinco dos mais icónicos modelos do construtor alemão. Destaque para uma unidade Mercedes-Benz SLR McLaren que pertenceu a Fernando Alonso, a que se juntam dois superdesportivos de coleção, um Mercedes-AMG GT Black Series e um Mercedes-AMG GT R Pro (do qual foram produzidas apenas 750 unidades).
A estes exemplares de exceção juntam-se dois modelos marcantes expostos pela própria Sociedade Comercial C. Santos: um imponente Mercedes-AMG G 63 4×4² e um icónico Mercedes-AMG SL 63 4Matic+.
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Os três superdesportivos Mercedes-Benz SLR McLaren, Mercedes-AMG GT Black Series e Mercedes-AMG GT R Pro são propriedade de um colecionador português. O investidor e apaixonado por automóveis tem uma garagem com mais duas dezenas de superdesportivos de várias marcas, 11 dos quais Mercedes-AMG (alguns encomendados à Sociedade Comercial C. Santos).
“O primeiro Exclusive Top Cars Porto está associado autoClássico Porto, que é um evento incontornável para os apaixonados por automóveis. Sermos pioneiros no Exclusive Top Cars Porto e darmos o nosso contributo com exposição de modelos icónicos e de coleção da Mercedes-AMG é um desafio interessante para a Sociedade Comercial C. Santos”, indica o chefe de vendas de veículos ligeiros de passageiros da empresa, Rui Santos da Cunha.
Unidade única, à medida de um campeão
O Mercedes-Benz SLR McLaren que a Sociedade Comercial C. Santos expõe na Exponor – Feira Internacional do Porto seria sempre um automóvel especial, mas esta unidade torna-se ainda mais única por ter sido propriedade do piloto espanhol Fernando Alonso. Tem, aliás, a assinatura do piloto asturiano nas soleiras das portas.
O superdesportivo, que foi produzido entre 2003 e 2010 (esta unidade é de 2009 e conta com apenas 21 mil km) está equipado com motor V8 de 5.4 litros com um supercharger e uma potência de 625 cv. Com este impressionante motor, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3,8 segundos e atingir velocidades máximas superiores a 330 km/h. Em termos tecnológicos, destaque para a aerodinâmica ativa e chassis de elevada tecnologia.
Motor V8 mais potente de sempre da Mercedes-AMG
Desde 2006 que o nome Black Series é sinónimo, na Mercedes-AMG, de automóveis exclusivos extremamente raros em que a tecnologia do desporto automóvel chega aos modelos de estrada. O Mercedes-AMG GT Black Series lançado em 2020 (uma versão da primeira geração Mercedes-AMG GT Coupé, a C190) tinha o mais potente motor AMG V8 produzido em série até à data.
O motor 4.0 V8 biturbo debita uns impressionantes 730 cv de potência e 800 Nm de binário e recorre a muita tecnologia da competição, como por exemplo a cambota plana (em contraponto à cruzada, mais habitual nos modelos de estrada). Esta tecnologia da competição estende-se à aerodinâmica e à otimização do peso.
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O resultado em “números” fala por si. O modelo de duas portas acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,2 segundos e até aos 200 km/h em menos de 9 segundos, com uma velocidade máxima de 325 km/h. A unidade de coleção exposta pela Sociedade Comercial C. Santos no Top Cars Porto foi produzida em 2022 e conta com apenas 1400 km percorridos.
GTR PRO: apenas 750 unidades oriundas da pista
Qualquer Mercedes-AMG GT Coupé é especial. Mas há uns que o são ainda mais do que outros. É o caso do Mercedes-AMG GT R PRO. Trata-se de uma edição limitada que teve apenas 750 unidades produzidas. O exemplar “português” exposto na Exponor é de 2020 e tem 10 300 km.
O Mercedes-AMG GT R PRO recorre ao motor 4.0 V8 biturbo de 577 cv e é caracterizado por uma dinâmica de condução adicionalmente aperfeiçoada, particularmente em pista. A experiência no desporto automóvel, nomeadamente nas categorias GT3 e GT4, foi utilizada no desenvolvimento do modelo. As medidas adotadas do desporto automóvel podem ser agrupadas em quatro áreas: suspensão, construção com baixo peso, aerodinâmica e visual.
Icónico G ainda mais imponente
O Classe G da Mercedes-Benz é dos modelos mais icónicos da indústria automóvel. A marca tem lançado várias variantes do modelo e uma das mais recentes é o Mercedes-AMG G 63 4×4², que a Sociedade Comercial C. Santos expõe na Exponor. As dimensões exteriores são o que mais chama a atenção, com a distância ao solo a subir para 351 mm (mais 113 mm do que os 238 mm
da versão normal).
Este tamanho tem o “pulmão” inesgotável de todos os Mercedes-AMG G 63, o motor 4.0 V8 biturbo de 585 cv. A tração é integral (4MATIC) e a caixa de velocidades automática é AMG SPEEDSHIFT TCT 9G.
Mercedes-AMG SL, charme intemporal
Se o tema são automóveis icónicos, então o Mercedes-Benz SL é incontornável. Aliás, em 2024 assinalam-se 70 anos sobre o lançamento do Mercedes-Benz 300 SL, que ficou conhecido como Asas de Gaivota e marcou o arranque da história do Sport-Leicht.
A sétima geração do roadster, agora com ADN da Mercedes-AMG, está, também, em exposição no Exclusive Top Cars Porto. A unidade exposta é um Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, versão com motor 4.0 V8 biturbo (com 585cv de potência e 800 Nm de binário) associado à caixa automática de nove relações AMG Speedshift MCT 9G e ao sistema de tração integral AMG Performance 4MATIC+.
O SL 63 4MATIC+ anuncia uma velocidade máxima de 315 km/h e vai dos 0 aos 0-100 km/h em apenas 3,6 segundos.