A versão híbrida Plug-in, de ligar à tomada, do Volvo XC40 tem lançamento previsto para 2019.
O XC40 T5 Twin Engine estreia uma mecânica que será igualmente utilizada nos S60 e V60 T5 Twin Engine, que combina um motor de três cilindros a gasolina de 1.5 litros com um motor eléctrico.
A potência total não foi revelada, mas fala-se que o motor de combustão interna produzirá algo como 180 cv enquanto o eléctrico adicionará 75 cv, para cerca de 250 cv de potência e 400 Nm de binário combinados.
Por saber ficam números de autonomia elétrica ou consumos, mas considerando a berlina Bo Rui GE da Geely, que está equipada com a mesma motorização, terá um consumo urbano na ordem dos 1,6 l/100 km.
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O sistema híbrido contará com cinco modos de condução ‘Hybrid’, ‘Power’, ‘Pure’, ‘Individual’ e ‘Off Road’. O primeiro combina os dois motores privilegiando a eficiência, o segundo optimiza a potência, enquanto o ‘Pure’ permite que o veículo se desloque recorrendo exclusivamente ao motor eléctrico. O modo ‘Individual’ possibilita uma configuração personalizada e o ‘Off Road’ maximiza a tração.
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