Venda de automóveis importados aumentou 37%

Preço médio praticado pelos vendedores profissionais passou de cerca de 21.800 para 22.250 euros

0 aos 100 13/07/2022 Noticias

No primeiro semestre de 2022, o mercado de usados revelou um decréscimo de -26% de oferta comparativamente ao mesmo período do ano transato, quebra superior às registadas nos anos anteriores (-13% em 2020 e -10% em 2019 no primeiro semestre), evidenciando a escassez de produto.

A procura tem uma quebra de -15%, o que resulta, ainda assim, numa dinâmica de mercado positiva, de +11%, conclui o barómetro Stantvirtual, em parceria com a Associação do Comércio Automóvel de Portugal (ACAP).

Em paralelo, verifica-se um crescimento de +37% dos veículos importados, face ao mesmo período do ano passado, que está relacionado com a falta de stock nacional, sendo que o preço médio praticado pelos vendedores profissionais continua a revelar uma forte tendência de crescimento, passando de cerca de 21.800€ para 22.250€.

“Observando os modelos mais representativos no Standvirtual, com 50 mil quilómetros e a diesel, verifica-se que, após uma descida dos preços em abril, os mesmos voltam a subir em junho. Tal acontece nos casos do Renault Megane Sport Tourer (21.000€), Renault Clio (16.900€) e Nissan Qashqai (24.100€), com o Mercedes-Benz A180 a manter o valor médio (30.200€). São valores cerca de 15% a 20% mais caros do que na mesma altura de 2021”, pode ler-se em comunicado daquela plataforma de comércio online.

Veja ainda:

O Diesel (62%) é o tipo de combustível mais procurado na secção de veículos usados do Standvirtual, mas com tendência a descer desde maio de 2021. Seguem-se a gasolina (25%) e os veículos eletrificados (10%), com um pico de procura em março.

Segundo dados da ACAP, em junho verifica-se um decréscimo -18,6% no total do mercado automóvel, face ao mesmo período de 2021, e -9,4% no acumulado anual face a 2021. As energias alternativas (veículos eletrificados e híbridos GPL) representaram cerca de 38% do mercado total de ligeiros em junho de 2022, com o gasóleo (18%) a perder quota de mercado.

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