O novo SL, agora integrado na divisão AMG, já pode ser encomendado em Portugal. Os preços arrancam nos 210.000 euros para a versão SL 55 4MATIC+ equipada o motor V8 4.0 biturbo de 476 cv, o mesmo da versão SL 63 4MATIC+ com 585 cv, esta com preços a partir de 241.100 euros.
Com 4,705 metros de comprimento, 1,915 m de largura e 1,359 m de altura, o novo SL é mais comprido (8,8 cm) e largo (38 cm) do que o antecessor, e adota um tejadilho em lona de três camadas. É capaz de recolher eletricamente em 15 segundos, operação que pode ser realizada até uma velocidade de 50 km/h.
No interior o que salta mais à vista é o enorme ecrã central de 11,9 polegadas com um efeito suspenso, o qual pode recorrer a inclinação eletricamente ajustável – de 12° a 32° –, para evitar reflexos da luz quando a capota está aberta.
O modelo conta ainda com a mais recente geração telemática NTG7, inclusive com visor digital de 12,3’’ à frente do condutor e 'Head-up Display' com sistema de realidade aumentada.
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As duas versões SL 55 e SL 63 recorrem à caixa automática de 9 velocidades AMG Speedshift MCT 9G e a sistema de tração integral AMG Performance 4Matic+. O SL 55 acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos, enquanto a versão mais potente realiza o mesmo exercício em 3,6 segundos.
Posteriormente, a gama deverá ser reforçada com uma versão híbrida plug-in SL 73e com cerca de 800cv, além de uma versão mais acessível, equipada com um motor de seis cilindros.
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