Hyundai Ioniq 5 'arrasa' com mais de 230.000 interessados na Europa

Elétrico foi apresentado a 23 de fevereiro. Chega no início do verão

0 aos 100 01/03/2021 Noticias

O primeiro modelo da família elétrica Ioniq, o "5", garantiu 236.000 pedidos de informação e de reserva na Europa desde a sua apresentação a 23 de fevereiro. Um número impressionante para um período tão curto. 

Em comunicado, a Hyundai realça ainda que a edição especial de lançamento Ioniq 5 Project 45, recebeu três vezes mais pedidos do que as 3.000 unidades disponíveis.

"Com o seu sistema de carregamento ultrarrápido, ampla autonomia e espaço interior personalizável, o IONIQ 5 é um modelo revolucionário que se destaca na classe, e esses recursos excecionais mostraram-se imediatamente atraentes para um número significativo de clientes europeus", afirmou o vice-presidente de marketing e produto da Hyundai Motor Europe, Andreas-Christoph Hofmann.

O Ioniq 5 estará disponível em quatro versões: Standard Range 2WD (bateria 58 kWh, 170 CV/125 kW de potência, 350 Nm de binário, 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, tração traseira), Standard Range 4WD (bateria de 58 kWh, 235 CV/173 kW de potência, 605 Nm de binário, 0 a 100 km/h em 6,1 segundos, tração total), Long Range 2WD (bateria de 72,6 kWh, 217 CV/160 kW de potência, 350 Nm de binário, 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, tração traseira) e Long Range 4WD (bateria de 72,6 kWh, 306 CV/225 kW de potência, 605 Nm de binário, 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, tração total).

A versão Long Range 2WD será capaz de uma autonomia entre 470 e 480 km no ciclo WLTP. Além disso, o "5" será capaz de carregar no máximo 350 kW de potência em corrente contínua graças ao uso de um sistema elétrico de 800 volts, podendo carregar de 10 a 80% em cerca de 18 minutos ou o equivalente a 100 km de autonomia em cinco minutos.

Veja ainda:

O preço inicial da variante Standard Range 2WD na Alemanha será de 41.990 euros, antes de campanhas e incentivos. Em Portugal, espera-se que sejam muito semelhantes aos apresentados na Alemanha, variando entre os 40.000 euros na versão de acesso e os 60.000 euros nas versões mais potentes e de maior autonomia.

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