Na Europa, já se compram mais carros 'eletrificados' que Diesel

O mês de setembro confirmou a mudança de hábitos na compra de carro novo na Europa, com o facto de pela primeira vez as vendas acumuladas dos modelos “eletrificados” (que compreendem os “mild hybrid”, “full-hybrid”, híbridos plug-in e elétricos) ter superado os Diesel.

Em setembro, 25 por cento das vendas de veículos novos corresponderam a modelos “eletrificados” face aos 24,8 por cento dos modelos a gasóleo. Ou seja, um em cada quatro veículos novos vendidos na Europa é “eletrificado”.

“A mudança dos veículos de combustão interna para os modelos eletrificados está por fim a acontecer”, sublinhou Felipe Muñoz, analista global da Jato Dynamics.

Os mais vendidos na Europa

Entre os híbridos e micro híbridos (mild-hybrid), o mais vendido foi o foi o Toyota Corolla (15.093), que partilhou o pódio com o Ford Puma (12.251) e o Toyota C-HR (11.991).

O mais popular entre os plug-in foi o Mercedes-Benz Classe A (4.782) que bateu o Volvo XC40 (4.036) e o Audi Q5 (2.998).

Já o elétrico mais vendido foi o Tesla Model 3 (15.702) que superou o Renault Zoe (11.023) e o Volkswagen ID.3 (7897).

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Em termos gerais, o líder de vendas continua a ser o Volkswagen Golf, com 28.731 unidades vendidas em setembro, seguido do Opel/Vauxhall Corsa com 26.269 e do Renault Clio com 23.986.

No que diz respeito aos híbridos, o “best seller” foi o Toyota Corolla (15.093), que partilhou o pódio com o Ford Puma (12.251) e o Toyota C-HR (11.991). O mais popular entre os plug-in foi o Mercedes Classe A (4782) que suplantou o Volvo XC40 (4036) e o Audi Q5 (2998). Por fim, o elétrico mais vendido foi o Tesla Model 3 (15.702) que superou o Renault Zoe (11.023) e o VW ID.3 (7897). Contudo, segundo a Jato, o grupo VW é o que vende mais modelos “zero emissões”.

O formato preferido dos europeus continua a ser o SUV, cuja tipologia representa 41,3% das vendas. Os reis deste segmento são o Renault Captur, o Peugeot 2008 e o Ford Puma.