Range Rover Evoque e Land Rover Discovery também já são de ligar à tomada / 0 aos 100 / Notícias em alta rotação

Equipados com um motor de três cilindros a gasolina, com 309 cv, versões P300e prometem uma autonomia de até 66 km em modo elétrico

0 aos 100 22/04/2020 Noticias

A Land Rover abriu o livro de encomendas para as versões híbridas plug-in, denominadas P300e, do Range Rover Evoque e do Discovery Sport. Os preços arrancam nos 51.840 euros para o Discovery Sport P300e e nos 53.313 euros para o Evoque P300e, sendo que as primeiras entregas estão previstas para o verão.

Estas novas opções PHEV combinam um motor 1.5 de três cilindros turbo a gasolina da família Ingenium e um motor elétrico, para um débito total de 309 cv (tornando-se assim as mais potentes da gama) e um binário máximo de 540 Nm, funcionando em associação com uma caixa automática de oito velocidades.

Veja ainda:

O conjunto de baterias de iões de lítio com 15 kWh de capacidade é dotado de uma cobertura inferior em aço de 6 mm de espessura e posicionado debaixo dos bancos traseiros – junto a um depósito de combustível ligeiramente mais pequeno.

As baterias garantem uma autonomia em modo elétrico até 66 km no Evoque e 62 km no Discovery Sport (WLTP) – no qual é possível circular a uma velocidade máxima de 135 km/h.

Estas baterias alimentam o motor elétrico de 80 kW/109 cv fornecido pela GKN que se encontra colocado no eixo traseiro, que obrigam à redução da altura ao solo dos dois modelos, de 212 para 172 mm.

Quanto a performances, no caso do Evoque P300e, que pesa 2082 kg, a Land Rover anuncia 0-100 km/h em 6,4 segundos, enquanto o Discovery Sport precisa de 6,6 segundos para cumprir o mesmo exercício.

As versões P300e têm consumos homologados de 1,4 l/100 km e emissões desde 32 g/km de CO2. Estes modelos podem carregar em mais de seis horas a 7 kW numa wallbox doméstica ou até 32 kW num carregador rápido que permite obter até 80% da carga em cerca de meia hora.

Preços:

Land Rover Discovery Sport P300e