A Audi não perdeu tempo e semanas depois de apresentar o novo A3 Sportback deu a conhecer a variante de quatro portas, o A3 Limousine, com lançamento previsto para julho.
Este concorrente do Mercedes-Benz Classe A Limousine e BMW Série 2 Gran Coupé, entre outros, é 40 mm mais comprido, 20 mm mais largo e 10 mm mais alto do que o anterior A3 Limousine.
É, de resto, 150 mm mais comprido face ao hatchback A3 Sportback, ficando a apenas 20 mm do primeiro A4 (B5, lançado em 1994), embora seja mais largo. A bagageira manteve os 425 litros de capacidade (mais 45 litros em relação ao A3 Sportback).
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A gama de motores é semelhante ao do A3 Sportback, ou seja, 35 TFSi (1.5 TFSi) de 150cv, 30 TDi (2.0 TDi) de 116cv e 35 TDi (2.0 TDi) de 150cv. Posteriormente, a oferta será reforçada com o 30 TFSI com um 1.0 de três cilindros turbo a gasolina a debitar 116 cv e duas motorizações híbridas plug-in, as mesmas do novo Volkswagen Golf, com 204 e 245cv.
Os desportivos S3 Limousine com 2.0 TFSI de 310 cv e a RS3 Limousine com um 2.5 TFSI de cinco cilindros turbo de 400 cv também estão em agenda.
Tal como o A3 de 5 portas, o A3 Limousine conta com um painel de instrumentos digital (10,25) e sistema de info-entretenimento (MMI) com ecrã de 10,5’’, tátil e a cores, no centro do ‘tablier’ e tecnologia de comando por voz. O pacote pode complementar-se com sistema de projeção de informações no para-brisas (Head-Up Display).
Os preços para Portugal ainda não são conhecidos, mas o A3 Sportback arranca nos 32.520 euros para o 30 TDi 116cv Base.
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