A Volkswagen vai lançar até ao final do ano nada menos que seis novos híbridos Plug-in (de ligar á tomada).
Destes, dois são já conhecidos. Tratam-se dos Golf eHybrid e Golf GTE, ambos equipados com a mesma solução mecânica, mas com aptidões diferentes. O primeiro, de 204cv, para uma maior eficiência, e o segundo, um GTi, em versão "poupada".
A estes, e aos atuais Passat GTE e Passat Variant GTE, juntarse-ão outros quatro modelos de ligar à tomada. São eles o Arteon PHEV e a futura carrinha Arteon Shooting Brake PHEV, mas também o Tiguan PHEV e o Touareg R PHEV.
De fora desta eletrificação ficou o T-Roc, o SUV produzido na Autoeuropa, que terá de aguardar por uma futura atualização ou, no pior dos casos, de uma segunda geração.
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Á exceção do Touareg R PHEV, todos os restantes vão recorrer à mesma mecânica do Golf eHybrid e do Golf GTE, ou seja, um motor 1.4 TSI associado a um motor elétrico para até 245cv de potência.
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