Foi oficialmente revelada a terceira geração do mais “barato” dos BMW. O novo Série 1 é agora uma tração dianteira (tração traseira pertence agora ao passado) e perde ainda a carroçaria de três portas. É também mais curto, mas ganha no espaço interior e bagageira.
O primeiro "salto", face à geração anterior, descobre-se de fita métrica na mão. O Série 1 acusa um ligeiro decréscimo, de 5 mm no comprimento e de 20 mm na distância entre eixos.
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Os antecessores contavam com a caraterística tração traseira BMW, mas na terceira geração isso mudou, passando a ser o primeiro Série 1 com tração dianteira.
O interior conta com o mais recente BMW Operating System 7.0 com ecrã de 10,25 polegadas (o de série tem 8,8”), com um painel de instrumentos digital com visor de igual dimensão.
O novo modelo possui uma estrutura 20 kg mais leve e de maior rigidez torsional comparado com o anterior. O lançamento está previsto para o próximo mês de setembro.
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