O primeiro motor a gasolina com ignição por compressão, o muito aguardado (e falado) Skyactiv-X vai estar disponível em Espanha no novo Mazda3 a partir de 27.115 euros, apenas mais 1.700 euros que o Skyactive-D, de 116cv.
O Skyactiv-X estreia a tecnologia SPCCI que provoca a combustão através da ignição por compressão e que permite que um motor a gasolina efetue o ciclo de combustão sem velas de ignição.
Este motor de 2 litros de cilindrada combina a tecnologia SPCCI com um compresor volumétrico para desenvolver 181cv de potência máxima e 222 Nm de binário máximo. Estará associado a uma caixa manual de seis velocidades ou automática, também de seis relações, em opção.
Os dados sobre performance e de consumos ainda não foram divulgados, com a Mazda a promete que a tecnologia de ignição por compressão será cerca de 30% mais eficiente que os motores hómologos.
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Os preços do Mazda3 2.0 Skyactiv-X em Espanha arrancam nos 27.115 euros para o nível de equipamento mais baixo, chegando aos 29.115 euros para a versão mais equipada (30.815 euros com caixa automática).
A gama do novo Mazda3, de resto, contará com o motor Skyactiv-D, de 116cv, agora um bloco de 1,8 litros (substitui o atual 1.5) e o Skyactiv-G, um 2.0 atmosférico a gasolina, com 122cv. Chega às estradas em março. Resta agora conhecer os preços (e as diferenças) para Portugal.
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