A gama Série 5 chegou aos 18, consequência natural da redução dos “tamanhos” dos motores, mas também para se posicionar melhor na fasquia das berlinas por menos de 60 mil euros.
O novo 518d tem o mesmo motor turbodiesel de 2 litros do 520d, mas apenas 150cv (menos 40cv) e perde 1,5 segundos na aceleração dos 0 aos 100 km/h (8,8 vs 7,3 segundos).
Custa menos 2150 euros que o 520d (2900 euros no caso da carrinha Touring), sendo que os preços arrancam nos 57 mil euros certos (59 mil euros na 518d Touring).
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O mais acessível dos Série 5 tem, ainda, consumo médio anunciado mantém-se praticamente inalterado, em 4,5 litros aos cem, enquanto as emissões de CO2 descem apenas 1 g/km.
Preços Série 5 (berlina):
520i: 60.700 euros
530i: 69.400 euros
530i xDrive: 71.650 euros
540i: 88.000 euros
540i xDrive: 89.990 euros
530e iPerformance: 64.390 euros
518d: 57.000 euros
520d: 59.150 euros
520d xDrive: 64.700 euros
525d: 66.930 euros
530d: 79.500 euros
530d xDrive: 84.490 euros
540d xDrive: 91.900 euros
M550d xDrive: 119.410 euros
M5: 147.510 euros
Preços Série 5 Touring:
520i: 63.700 euros
530i: 72.500 euros
530i xDrive: 74.700 euros
540i xDrive: 92.300 euros
518d: 59.000 euros
520d: 61.900 euros
520d xDrive: 67.500 euros
525d: 70.870 euros
530d: 84.330 euros
530d xDrive: 88.400 euros
540d xDrive: 95.840 euros
M550d xDrive: 120.440 euros
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