Está a decorrer o desenvolvimento do futuro modelo da DS Automobiles. Mais de cinquenta unidades de pré-produção, ainda camufladas, entram em testes de desenvolvimento em estrada.
Para já, a DS adianta que o novo modelo, destinado a substituir o DS 9, será elétrico, capaz de anunciar uma autonomia de 750 km, em ciclo combinado WLTP.
Algo conseguido através de um aprofundado trabalho ao nível da aerodinâmica, destacando-se desde logo a inclinação do vidro traseiro, que desempenhará um papel fundamental para conseguir um coeficiente aerodinâmico de 0,24, melhor que o do Polestar 4 (0,26 Cx), mas atrás do Tesla Model Y (0,23 Cx).
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O DS 8, de resto, será construído na fábrica da Stellantis em Melfi, Itália, juntamente com o sucessor do Opel Insignia e o Gamma da Lancia. A apresentação oficial está agendada para o final do ano.