A Kia iniciou a comercialização do EV2, o modelo mais compacto da família elétrica da marca sul-coreana e a nova porta de entrada para a gama de veículos 100% elétricos da Kia.
Os preços arrancam nos 32.250 euros para clientes particulares e nos 28.490 euros para empresas, posicionando o EV2 como uma das propostas mais acessíveis do segmento dos SUV elétricos compactos.
Até 453 quilómetros de autonomia
O Kia EV2 está disponível com duas opções de bateria. A versão de entrada utiliza uma bateria de 42,2 kWh, permitindo uma autonomia até 315 quilómetros.
Nas versões Drive, os clientes podem optar por uma bateria de 61,0 kWh, que aumenta a autonomia máxima para 453 quilómetros.
Ambas as variantes recorrem a uma arquitetura elétrica de 400 volts e suportam carregamento rápido em corrente contínua (DC). Segundo a marca, o carregamento entre 10% e 80% da bateria demora cerca de 29 minutos na versão de autonomia standard e aproximadamente 30 minutos na versão de maior capacidade. Em corrente alternada (AC), o carregamento pode ser efetuado até 11 kW.
Interior versátil e até 403 litros de bagageira
A gama está estruturada em três níveis de equipamento: Urban, Dynamic e Drive.
O EV2 pode ser configurado com cinco lugares, oferecendo uma bagageira de 362 litros, ou numa configuração de quatro lugares com bancos traseiros independentes, deslizantes e reclináveis, permitindo aumentar a capacidade para 403 litros.
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O modelo dispõe ainda de um compartimento de arrumação dianteiro (frunk) com 15 litros de capacidade.
Tecnologia herdada dos modelos maiores
No interior, o EV2 beneficia da mais recente geração do sistema Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), utilizado nos restantes modelos elétricos da Kia.
A configuração integra três ecrãs: um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, um ecrã multimédia também de 12,3 polegadas e um ecrã dedicado ao sistema de climatização com 5,3 polegadas.
Tal como os restantes modelos da gama elétrica da Kia, o EV2 beneficia de uma garantia geral de sete anos ou 150.000 quilómetros.
A bateria de tração está coberta durante oito anos ou 160.000 quilómetros, reforçando a confiança da marca na durabilidade do sistema elétrico.
As operações de manutenção estão previstas a cada 30.000 quilómetros ou dois anos, contribuindo para reduzir os custos de utilização ao longo da vida útil do veículo.
