A Fiat está a avaliar a possibilidade de retirar os sistemas de assistência à condução (ADAS) dos seus modelos mais compactos vendidos na Europa, como forma de conter o aumento dos preços. A informação foi avançada por Olivier François, CEO da marca, em declarações à revista britânica Autocar.
De acordo com o responsável, a eliminação destas tecnologias poderá ser acompanhada pela limitação da velocidade máxima dos veículos a cerca de 117 km/h, com o objetivo de preservar os níveis de segurança. A estratégia passa por reforçar o posicionamento destes modelos como automóveis essencialmente vocacionados para utilização em meio urbano.
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Entre os modelos referidos encontram-se o Fiat 500 e o Grande Panda, este último previsto para alguns mercados como sucessor espiritual de propostas compactas da marca. Para já, a Fiat não confirmou oficialmente a aplicação desta medida nem avançou com um calendário para uma eventual implementação.
Olivier François questiona a obrigatoriedade de equipar automóveis urbanos com um conjunto alargado de sensores, câmaras e outros componentes associados aos sistemas ADAS, considerando que estes contribuem de forma significativa para o aumento do preço final. Segundo o CEO, o custo médio de um citadino subiu cerca de 60% nos últimos cinco a seis anos, em grande parte devido à incorporação de tecnologias que, no seu entender, oferecem benefícios limitados tendo em conta a utilização predominantemente urbana destes veículos.
O responsável defende ainda que os automóveis urbanos comercializados em 2018 ou 2019 não eram inerentemente inseguros e que a imposição de sistemas dispendiosos poderá estar a afastar potenciais compradores deste segmento.
O que são os sistemas ADAS
A sigla ADAS corresponde a Advanced Driver-Assistance Systems e designa um conjunto de tecnologias de apoio à condução. Estes sistemas recorrem a câmaras, radares e sensores para monitorizar o ambiente em redor do veículo em tempo real, ajudando a prevenir acidentes e a mitigar riscos, através de funções como travagem automática de emergência, alerta de colisão, assistência à manutenção na faixa de rodagem ou deteção de obstáculos.