A partir de março, todos os veículos com ações de “recall” pendentes vão reprovar automaticamente na inspeção periódica obrigatória realizada nos Centros de Inspeção Técnica de Veículos.
Segundo avança esta quarta‑feira o “Jornal de Negócios“, a medida resulta de um novo procedimento determinado e já anunciado pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) e representa uma alteração significativa no controlo da segurança automóvel em Portugal.
Recorde‑se que, até agora, a existência de um recall por cumprir não implicava necessariamente a reprovação do veículo. No entanto, com a nova regra, qualquer viatura sinalizada pelo fabricante para uma intervenção obrigatória — e cuja correção não tenha sido efetuada e comunicada ao IMT — será reprovada no momento da inspeção periódica. A falha poderá ser classificada como deficiência do tipo 2 (grave) ou tipo 3 (muito grave), consoante o nível de risco atribuído pela marca.
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A medida, que entra em vigor já a 1 de março, pode vir a afetar milhares de condutores que desconhecem a existência de campanhas de correção por cumprir. Os “recalls” são emitidos pelos fabricantes quando são detetadas falhas técnicas — algumas com impacto direto na segurança rodoviária — cuja responsabilidade recai inteiramente sobre os construtores.