Ensaio ao Mercedes-Benz B 250e: ora elétrico, ora gasolina!
Um híbrido plug-in a gasolina, com 218cv e uma autonomia em modo elétrico para cerca de 70 km
Ensaio ao Hyundai Tucson 1.6 GDi. Familiar suave
Simples e prático. É assim o Hyundai Tucson 1.6 GDi, um SUV familiar com preço de um SUV compacto...
Ao volante do Hyundai Kauai Hybrid. Inteligência funcional
A versão híbrida do Kauai brilha pela eficiência e tecnologia sem perder qualquer uma das virtudes que converteram o SUV compacto da Hyundai num êxito
Ensaio ao DS 3 Crossback BlueHDi 100 Performance Line. A virtude de ser diferente
Ninguém pode negar a originalidade do DS 3 Crossback, tanto por fora como por dentro. O motor BlueHDi é mais que suficiente e, sobretudo, eficiente...
Ensaio ao Renault Clio RS Line TCe 130 EDC: Faceta desportiva
Parece um Clio RS, mas não é, embora não esteja assim tão longe...
Mazda3 1.8 Skyactiv-D 116cv Evolve: Direto ao topo
O novo Mazda3 destaca-se desde logo pela estética agressiva. Mas será o suficiente para ganhar terreno entre os familiares compactos?
Peugeot 508 2.0 HDi 160cv GT Line: Grande 'espada'
O que vale a berlina do momento? Ensaio à versão GT Line equipada com o motor 2.0 BlueHDI de 160cv e caixa automática de 8 velocidades
Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 Excellence Navi: essência refinada
Com formato que não sai do topo das preferências do mercado, o CX-5 é todo dinâmica, estilo e robustez, os valores tradicionalmente ligados à Mazda
Ensaio ao Honda Civic Type R: Bate coração!
Ponto prévio: este não é um automóvel para quem queira passar despercebido (muito pelo contrário) e anda muito...muito mesmo!! Um verdadeiro catalisador de emoções...
Ensaio Hyundai Kauai 1.0 Turbo: Sair da casca...
A Hyundai pode ter chegado tarde ao segmento dos SUV compactos, mas fê-lo com justificadas ambições de fazer frente aos melhores. O Kauai 1.0 Turbo de 120cv é o ponta de lança nesta estratégia e revela argumentos para “acertar o passo” à concorrência
Ensaio ao Nissan Qashqai 1.2 DIG-T N-Connecta: Porque não a gasolina?
Os atletas de meio-fundo são aqueles que não são sprinters nem maratonistas. É como este Qashqai, que corre muito bem para quem tem um singelo coração 1.2 DIG-T
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