Mazda3 1.8 Skyactiv-D 116cv Evolve: Direto ao topo
O novo Mazda3 destaca-se desde logo pela estética agressiva. Mas será o suficiente para ganhar terreno entre os familiares compactos?
Peugeot 508 2.0 HDi 160cv GT Line: Grande 'espada'
O que vale a berlina do momento? Ensaio à versão GT Line equipada com o motor 2.0 BlueHDI de 160cv e caixa automática de 8 velocidades
Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 Excellence Navi: essência refinada
Com formato que não sai do topo das preferências do mercado, o CX-5 é todo dinâmica, estilo e robustez, os valores tradicionalmente ligados à Mazda
Ensaio ao Honda Civic Type R: Bate coração!
Ponto prévio: este não é um automóvel para quem queira passar despercebido (muito pelo contrário) e anda muito...muito mesmo!! Um verdadeiro catalisador de emoções...
Ensaio Hyundai Kauai 1.0 Turbo: Sair da casca...
A Hyundai pode ter chegado tarde ao segmento dos SUV compactos, mas fê-lo com justificadas ambições de fazer frente aos melhores. O Kauai 1.0 Turbo de 120cv é o ponta de lança nesta estratégia e revela argumentos para “acertar o passo” à concorrência
Ensaio ao Nissan Qashqai 1.2 DIG-T N-Connecta: Porque não a gasolina?
Os atletas de meio-fundo são aqueles que não são sprinters nem maratonistas. É como este Qashqai, que corre muito bem para quem tem um singelo coração 1.2 DIG-T
Ao volante do Suzuki Swift Sport: mais leve e desportivo...
Digno herdeiro do Swift GTi das décadas de 80 e 90, chega a quinta geração de um modelo que sempre teve o seu espaço entre os desportivos de bolso, pensados para a máxima diversão.
Teste ao Hyundai i30 1.0 T-GDI de 120cv. Porque não?
Desenhado, estudado e produzido na Europa, o Hyundai i30 quer fazer tremer as referências entre os familiares compactos...
Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo: mil e uma razões...
É a versão de entrada na gama Civic, mas não se deixe iludir este motor 1.0 Turbo tem mais para oferecer que os 129cv
Land Rover Discovery TD6 HSE. SUV? Qual SUV?
O Discovery sempre representou o paradigma de versatilidade familiar e aptidões aventureiras. Agora imagine com um motor TD6 de 258cv, um portento de SUV, que não é apenas um SUV, é um “jipe”.
Volvo V90 D4, devoradora de quilómetros
Faça chuva ou faça sol, no mais deteriorado ou composto dos pisos, a Volvo V90 não anda, desliza. Mas não se deixe enganar pelo ar solene desta carrinha, com 190 cv este Volvo anda, e bem
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