A BMW prepara-se para reforçar a sua gama "iPerformance" com mais uma versão Plug-in, o X3 xDrive30e, uma das versões mais esperadas da nova geração X3, apresentada em 2017.
"O novo X3 tem sido muito bem-recebido pelos clientes", disse o CEO da BMW, Harald Krüger, em recentes declarações à imprensa. “No próximo ano, reforçaremos a gama com os modelos M, tanto do X3 como do X4, e os híbridos plug-in do X3 e do X5, que fortalecerão nossa posição de liderança dos híbridos plug-in”.
O X3 xDrive30e iPerformance vai contar com a mesma solução híbrida do Série 3 330e, que combina um motor a gasolina de quatro cilindros turbo 2.0, com um motor elétrico para fornecer 250 cv ou 292 cv em overboost.
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Espera-se uma autonomia elétrica de até 50 km e um consumo médio, nos primeiros 100 km, de 2 litros aos cem.
Também confirmado para 2019 é a versão plug-in do X5, o X5 xDrive45e iPerformance (antes xDrive 40e), equipado com dois motores, um a gasolina, seis cilindros biturbo de 3,0 litros, 286cv e um elétrico de 112 cv.
Esta conjugação resulta numa potência combinada de 394cv e 600 Nm, mas também numa aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,6 segundos e uma autonomia, em modo elétrico, de 80 km.
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